tony651008 wrote:sienta明年會...(恕刪) sienta 5人 在台灣的定位應該是銜接yaris 頂級版的腳色就是你yairs 買到 頂級 有六氣囊同樣價錢也可以選sienta 五人 但是氣囊較差 類似這種銷售邏輯不然坦白說 yaris 要賣給誰??.....sienta 空間根本完勝 1.5 1.8 稅金也一樣yaris 可以收了
tony651008 wrote:sienta明年會有...(恕刪) 五人座的除非我國的客貨車法規修改,不必有那根鐵桿,否則在結構上不可能有車側氣簾。因為sienta的側氣簾是從第一排一路延伸到第三排的。
形於無名 wrote:重點是一些車室內部增進使用舒適性的設計...(恕刪) 這部份以日本小改款6~7人座的部份(即台7人座款),其實並沒有太大的變動,台灣的小改可以預見,電子配備不談,就內裝設計來說頂多就是加一點皮質內飾減少一點塑膠感,就這樣!日本這次小改的亮點其實是5人座的推出,有很多的設計巧思在裡面,日本直接稱其為Funbase,就是把後排尤其是原第三排設計成玩樂空間的概念,非常出色,不過除非台灣放棄五人座為客貨車的設定,否則要完整引進是不太可能的,倒是日本五人座版本如果側氣簾有重新設計只到第二排,那台灣五人座版本或許有機會會升級到6SRS.
grezzo wrote:這部份以日本小改款6...(恕刪) 不過我是比較想要5人座的,因為我的情況是載的人不會太多,7人座實在是平白耗油而已...其實改得如何是都還好,現在我想要的就是小車體大空間,Sienta跟我現在的美規Corolla外體尺寸差一些些而已,但多了很多室內空間,在駕駛及乘座感受上會輕鬆些!只是台灣在五人座上的法規限制...,實在無言不過既然計程車都可以了,或許也有改的可能?不過好像台灣組裝的品質不是很好?看日本,是很認真的經營這款車的...
台灣價差太小啊5人1.5配備太爛5人1.8 跟7人1.8價差太小結案!....油耗有什麼差異 =V= 都是1.8 只是差兩個位置而已這種車就是偶爾會載到7人才有價值我上面說的 以後丟中古 7人比較有價 算一算 買7人 入門就好 根本沒比較貴5人1.5 連循跡系統都沒有...單純買殼 買空間
maxwu123 wrote:台灣價差太小啊5人1...(恕刪) 以目前台灣銷售的車型是這樣沒錯,當然我都有比較過、想過,如果現在就買,我一定是買7人最頂級,是後來知道日本要小改才繼續觀望!其實好想現在就換呢,Corolla雖然也很好開,但畢竟也老了,前陣子一些東西一樣一樣的壞也花不少錢,換過後是也恢復以前差不多的狀態,但還是想換個比較舒適的駕駛空間…