和泰汽車總經理蘇純興在 Auris 記者會後,接受媒體專訪時透露,第五代 RAV4 目前規劃的上市時間,預計會是在明年(2019)的第二季,較為明確的時間點約是 明年的5、6 月,這也代表現行第四代 RAV4,仍會再販售至少半年,才會由第五代接手。新聞來源:自由時報
從最早三月,到現在5-6月發表的消息,不負責任猜測,和泰應該是想讓NX多賣一點,目前NX毛利應該不錯,這個十幾年前的"NEW MC"底盤,發展到現在應該是已經極限了,研發成本和模具早就攤提完了。2019 RAV4在本質上(TNGA-K)應該是輕鬆超越NX,雖然TNGA就是減少成本,但是這應該是指整個研發的成本,初期的攤提還是比較高的。下一代NX,快的話,有可能2019第四季發表,2020第一季就有車。今年第四季應該產線就會開始有2019 RAV4,先前有PO文過,愛爾蘭應該2019年初就有新車,而且可能是日本輸出,美國市場主要是加拿大生產,也有日本輸入。和泰一直延後,真的有點怪,雖然有可能是混線生產,新舊同時,加上北海道地震(變速箱和引擎),日本工廠停工,導致生產量不足。RAV4 目前的銷量暫時領先CR-V,但覺得前者掛牌業績車可能比較多,年底或明年農曆年前,應該有超大便宜撿。而且有可能隨時發布提早引進2019 RAV4,下個月應該會比較明瞭,因為不管任何廠牌,這個月業務還是會先消化民俗月訂車掛牌,這月才領車或9/10後才要掛牌的車,10月開始應該才會陸續有2019年式的消息。
yessolarenergy wrote:從最早三月,到現在5..這個十幾年前的"NEW MC"底盤.(恕刪) 其實一台車 看你是要開的久還是一直換新東西 協助測試耐用性及穩定度然後等到穩定後又要改下一代?這有時候難抉擇 畢竟舊東西的耐用度已經經過考驗