要用D檔跑市區
但妹妹練車的時候用到D檔旁邊的M檔
回來跟我說引擎聲很大聲
請問這樣子會很傷車子嗎
大概用M檔開到50 60
，還有就是新車還在訓車多多少少會傷到。PS：大概了解，手自排最後也是會強迫換檔@@"
jfmoijeo wrote:
要用D檔跑市區但妹...(恕刪)
若起步前就切到M檔 會以M1為起始 排檔桿往上推一次上升一檔 往下一次退一檔
M1的極限約在時速20-30公里 妹妹切到M檔在沒升降檔狀況 她可能是起步沒多久時速40左右從D檔切到M檔 M2起始 極限約在50km左右 每個檔位都有個極限 越到極限轉速拉越高 也就越大聲 也越耗油 但相對有力
爬山切到M檔以低速檔上山會較有力 下山就可拿來引擎變速箱煞車相對安全 （坡度過陡在M1極限約20-30km 過多動能會轉到變速箱拉高轉速 幫忙分擔腳踩煞車 也避免煞車失效時車速時車速無止盡衝刺
沒sport 模式的車 超車時可試試切到M檔往下降一檔補油門 加速力道會大一點
長大後的Yaris有模擬7速 而現在各家的車D檔無段變速的換檔邏輯都做得不錯 爬山時的換檔時機 跟大腳踩油門換檔的邏輯都調配的滿人性的 但在下山時還是建議可以切到手自排用低速檔位開車
至於傷不傷車子 只能說若一直不知道手自排怎麼使用長時間拉高轉速在開車 說傷 應該算車子加速消磨 不然以正常使用狀況都還好
手自排有他的用處 別一直拿低速檔硬要它衝到高速 像騎腳踏車 用爬坡輕鬆的段位平路衝刺 花一堆力氣腳踩超快 累個半死速度沒快多少 同理 會先傷的是荷包 油要錢啊！
jfmoijeo wrote: 要用D檔跑市區 但妹...(恕刪)
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