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2010年6月/24萬公里/CAMERY2.4換Sienta 1.8,想聽聽看大家的看法

先說目前我的想法,水箱先撐一段時間,或是到外面估估看,明年再考慮。

車子是CAMRY2.4,2010年6月,已經開24萬公里,最近大約3個月就跑到1萬,都在原廠保養,沒有大維修,算算花了將近24萬的保養費,最貴破2萬都是換輪胎。

最近一次保養,接待說水箱有老化,不換的話要多注意,這樣搞得心理毛毛的,換下來要花上2.2萬,加上輪胎是19萬公里時換的,下一次可能也要換輪胎了,等25萬保養時大概要花上5萬。

趁便看了Sienta,孩子大了花費也更多,多少有點經濟的考量,心裡有點糾結,
1. 8年下來保養費24萬,大概1公里1塊錢,換小車保養會省嗎?
2. 業務說我開CAMRY,開SIENTA會不習慣,當然啦,舒適性房車還是比較好,操控各方面差這麼多嗎?
3. 我從祥瑞,喜美,雅歌到CAMRY,CAMEY真的好開,都說SIENTA很晃,會這麼嚴重嗎?
4. 我都跑高速公路,順的時候大概120-130在開 (不要討論超速問題),油耗大約是11.5-12,有陣子跑宜蘭速限比較低,更省油,一桶油可以跑到燈亮加700多公里。SIENTA這樣跑的表現如何?
5. 欣賞SIENTA是因為有的要載設備跟貨,WISH更好,180公分的機台可以放倒上車,這樣的時候都是用租車。
6. 24萬的CAMRY可以撐下去嗎?20萬後,接待每次都會叫業務跟我聊聊天,搞得我心癢癢的。

聽聽大家的看法,謝謝

2018/7/7 晚,補充,感謝各位的回覆,第7點,也是最重要的一點,還沒跟媽媽大人做心理建設,被打槍的機會頗高。
謝謝19樓的大大提醒,是CAMRY,不是CAMERY,傻傻分不清。

2018-07-07 10:14 發佈
稅金,油耗,空間利用,sienta+1,舒適性,高速行車穩定(前提要配有vsc,trc),camry+1。功能不同,看個人需求。
換水箱要2.2萬?太貴了...一個水箱才多少錢而已
換輪胎也不用這麼貴,以Camry的輪胎尺寸,一輪4000就夠了

如果車子很好開沒有問題,繼續保養與持有是最經濟的選擇

以油耗來說,sienta會比camry好不少,高速來講應該有15以上
乘坐舒適性不能比,操控我覺得半斤八兩,保養來說也不會差太多,基本上toyota的車子都算好養
大車變小車,一定不習慣

而且常跑高速公路camry安全性較佳

常跑高速,建議還是大車較OK

SIENTA應定位於-都市車(不推)

24萬跑夠本了,小弟比較推toyota previa

就算是買二手的,也值得

高速+第三排全縮下去,戴東西也蠻方便的(超強)

這麼普遍的車外場詢價一下吧…

Sienta很鳥你知道嗎…買了只是讓你聞新車味而已…

2.4跳回1.8會讓你想砸車…市區多省油半斤八兩…

路過不專業回答:
換水箱.副廠不貴
8年車24萬公里.就公里數而言.是可換水箱體了
水幫浦/水箱蓋/節溫器/上下水管/散熱風扇...都需查看或更換
水箱水濃度至少33%.別用沒聽過/查不到/濃度不足的

長途.空間.舒適.馬力.高速操控穩定--CAMERY 2.4
新車爽度.內裝活潑.省稅金.空間機能.140P也夠用.安全及防護配備提升--Sienta 1.8

這車內裝/空間機能.我有喜
但不喜車型外觀設計

房車底盤高度.車型高些
原廠有185/60/15或195/50/16
如我買這車.會換至少205/60/16.205/55/16
增加抓地貼地性

2010年.8年前.跟2018年車型比較
世代不同.配備都已提升

換不換車
預算/用途/需求不同
自行考量

dgkevin wrote:
先說目前我的想法,...(恕刪)
I


問題出在「原廠保養」

這在外廠保養便宜很多吧⋯⋯

弱弱的問一句

小弟也有一台06的跑15萬多

回原廠也是開一個6萬多的估價單
也是水箱老化 煞車油管劣化等等的問題

想請問各位前輩水箱的影響是提供引擎散熱嗎?
要換也要換CR-V這種等級的
往下再怎樣ALTIS也好開多了,油耗馬力舒適度跟省油
SIENTA不難開
雖說馬力跟ALTIS一樣140P
但加速感就是不一樣,高速穩定也不一樣,SIENTA加速的嘶吼聲...
試過包準你有體認,記得上高速
休旅車推薦CR-V, 193P更輕鬆, 尤其高速跟山路
這些車我都常開(公務車),可以參考看看

然後保養費不能加入輪胎,水箱這些耗材吧,開的多應該也幫你賺不少了...


dgkevin wrote:
先說目前我的想法,水...(恕刪)
分享是快樂 wrote:
路過不專業回答:換水...(恕刪)
提醒您一下,輪胎不能這樣換,直徑差太多,會造成表速不準,車身會架高,還可能磨到內龜板,懸吊方面也可能會加速磨損。請先去查一下輪胎尺寸換算表再說。
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