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側氣簾重要嗎?不要再用安全輔助氣囊劃分車型了。

Ford Kuga與Mitsubishi Outlander Sport未有側氣簾,副駕駛保護結果差強人意

和泰豐田汽車,麻煩補上側氣簾吧!如果自認車體鋼性好,側氣簾也是很重要的。

今年萬眾矚目登場的兩輛暢銷車Vios及Yaris,拜託不要227來區分等級,您都可以用輪圈、恆溫空調、中央多功能螢幕及定速做為車型區分,何必要拿這麼重要的被動安全配備撩下去呢?

美國IIHS開始針對付副駕駛座測試,個人認為安全的車體是上個10年區間每間車廠努力的目標,接下來的10年區間就是駕駛之外的保護提升。
美國已經先撞給全世界看了,國瑞生產和泰經銷的豐田汽車,難道要等到2020年台灣NCAP抽測前或抽測後,才補齊側氣簾嗎?
加油啊~期望明年豐田汽車能將全部車系標配6SRS。
2018-04-04 23:15 發佈
danny750325 wrote:
Ford Kuga與...(恕刪)


台灣現在賣的KUGA全車標配7氣囊,也就是有氣簾

danny750325 wrote:
Ford Kuga...(恕刪)


別傻了,在台灣和泰豐田要全車系6氣囊,在這幾年內根本不可能
你當和泰是做功德的啊?賣成這樣還有需而補氣囊嗎?
除非銷售量下滑到一定量,不然不可能給配備的
而銷售量要下滑,也要對手爭氣啊
和泰拔配備還能爽爽賺還不是因為沒對手
danny750325 wrote:
Ford Kuga...(恕刪)


以下資訊提供給大家做參考




weaber wrote:
別傻了,在台灣和泰豐田要全車系6氣囊,在這幾年內根本不可能
你當和泰是做功德的啊?賣成這樣還有需而補氣囊嗎?


就是要不斷呼籲啊,每個人都像你一樣消極心態認為不可能,車商才會一直不長進。
權益都是團結一心爭取到的,不是無中生有。

沒有人想要親朋好友買那種會受傷的產品,沒有人想要被這種不安全的產品波及遇災。

總不能親朋好友因為這種產品受傷,你還在旁邊說活該!誰叫你要買這種。

每個人都要有 明知有風險,為何不試著把風險降至接近零的觀念。

況且,買汽車不是投資,不應該要消費者去接受和挑戰風險,這是製造業該有的理念。
安卓拉貝貝 wrote:
以下資訊提供給大家...(恕刪)


全車系標配,ok?另外麻煩您去現代版瀏覽一下,個人也有發文。
日產汽車,個人已經放棄急救,扶不起呀~

每個都貼最高階車型做門面,真正熱銷的車型卻隻字不提。
danny750325 wrote:
全車系標配,ok?...(恕刪)


樓主你誤會我的意思了
我是支持樓主主張的
所以也在這裡分享目前市場上提供6氣囊以上車款的售價資訊
現在要買6氣囊以上的車款
對小資族而言真的要花不少錢
更別說7氣囊了
我覺得問題出在消費者耶....

安全配備覺得不夠,不買就好了,何必獨賞一支花呢?
而且,問問豐田業務就好,是不是安全氣囊滿的賣最好呢?

豐田好賣跟安全配備多寡無關,純粹是國內消費者的喜好。
所以,聰明的消費者,您的選擇是如何?
安卓拉貝貝 wrote:
樓主你誤會我的意思了...(恕刪)


我覺得是你沒特別去留意,平價的六氣囊的車也不少喔,而且車體鋼性也不錯,只是因為不是TPYOTA的車,你看不上眼。

danny750325 wrote:
就是要不斷呼籲啊,...(恕刪)


你方向搞錯了吧,呼籲豐田給配備又不是只有你,這麼多年來效果有很好嗎?
豐田會給配備時只有賣得差才會給
要消費者買別牌的車可以,但也要別牌的車擁有不輸豐田的實力啊
實力輸了沒關係,但價格也輸才是最慘的

但看了四樓的圖豐田即使頂規的還滿有競爭力的
老實講頂規的價格又能賣一兩年不用擔心了
一直要求第一名的業者做加配備,哪可能做改變
還不如要求第二~四名車商給配備較實際點
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