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全球首見,澳規新一代Camry搭載舊引擎?

這樣一來舊車就更保值了,
因為改不改款性能都一樣,
該不會只有出廠日期有變動吧。
新引擎新科技容易壞啦

我覺得拿上一代那顆2.4的最好

hk.tw_1973 wrote:
澳洲已沒有國產車了
只有進口車,所以澳洲已經沒有選擇了,
車商給什麼就只有什麼,要新的科技只能看車商的臉色了....


台灣有國產車
也是車商給什麼就只有什麼,要新的科技只能看車商的臉色了
港版全車系沒有新引擎,也沒有TSS-P。至於澳版Hybrid和3.5 V6也是用新引擎 (A25A-FXS和2GR-FKS)。
每次看回文都會看到有人說新科技容易壞
我真心覺得,toyota在台灣要堅持住
不要用新的科技,電子配備能少就少
才不會壞,電動窗應該改成手動式的
引擎可以拿幾十年前的,也不要有衡溫空調
也不要用CVT,用AT就好
就算真的這樣,每個月還是狂賣

hk.tw_1973 wrote:
澳洲已沒有國產車了
只有進口車,所以澳洲已經沒有選擇了,

車商給什麼就只有什麼,要新的科技只能看車商的臉色了....

希望台灣可以借鏡


靠Luxgen台灣就有新引擎-東風的?還是膨風的?
除了十年前老掉牙的環景還有甚麼新科技?

刪文?再發!!!
loveeva30115 wrote:
澳洲車媒Car Advice近日試駕了日本進口的新一代Camry
當鏡頭帶到引擎室時,也透露出與其他地區版本不同的地方。

以引擎飾板看來,澳規2.5升版本與Dynamic Force引擎樣式不同,反倒與能在現行RAV4與七代Camry見到的2AR-FE十分相近;而主持人表示這顆引擎可發揮133kw(178hp),並搭載六速自排變速箱,也和七代車款較為相近,不同於目前其他地區採用Direct-Shift 8AT與205ps的新引擎配置,因此幾乎能直接斷定是使用上時代的動力配置。
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個人認為,原因是這代澳規已經改成進口方式銷售
為了維持價格競爭力,原廠只好在動力上做出取捨,不過他們的TSS-P是全車系標配。

不知道台規會不會這樣搞呢~
......................(恕刪)


Bingo!

loveeva30115:君能"先事慮事,先患慮患",老夫佩服不已~~~

沒錯!!!台灣版就是這麼搞.......

在下佩服佩服........
15151515

loveeva30115 wrote:
澳洲車媒Car Advice...(恕刪)



樓主說對了

這次進口 camry 就是這樣幹!!
怎麼還是有人繼續嫌呢?不喜歡這規定就不要買。

在休旅車取代大型房車成為市場最有利潤的車型之下澳洲也是不例外。

小市場更不要講,車型選擇本來就是那麼少

代理商願意給你進給你賣就該高興了,反正賣不好就是不會在進

以後只賣你Rav4就好了
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