Camry改進口後會變貴?

繼Ford Mondeo、Honda Accord之後,連國產中大型房車龍頭Camry都要被砍頭、即將要失守台灣國產中大型房車市場,而乘坐、開車質感較優國產中大型房車市場會沒有明天的主因在於用車習慣的改變,它頻頻遭受都會SUV、以及更便宜的豪華入門車款、外匯車的夾擊,已經不具國產經濟規模,如果不具國產經濟規模那不如用進口的方式來維持銷售狀況,這樣可以確保一定的利潤,所以新一代Camry將改成進口模式。

走下國產神壇、之後改由進口的Camry新車,預計會在2019年第1季引進,腳步加快一點也就是2018年年底。但其實和泰並不急。不急的原因,在於現行國產Camry還要供應計程車、租賃車一段時間,來攤提之前導入國產的成本。未來消費課題很簡單:「消費者別想了便宜買到Camry新車」。對,它是有可能比照類國產價格的Toyota RAV4模式大賣,但機率極低、而且低得可憐!因為現在台灣的風向球是人人都愛漢堡寶,不是啦!是人人都愛休旅車,而且幾乎是一面倒的SUV運動休旅。

如果跟HONDA ACCORD 一樣賣貴貴的,那以後也沒什麼人要捧場啦...

資料來源:
蘋果日報-死心吧!台北車展沒新Camry
蘋果日報-下神壇的Camry新車一定變貴
2017-12-26 21:05 發佈
文章關鍵字 Camry

sean_1002 wrote:
繼Ford Mond...(恕刪)


國產還是有再造

要進口也有可以買 但它訂價應該會超越國產
沒差吧,2002以前的Camry 也是進口的
poem4358 wrote:



國產還是有再造...(恕刪)


被休旅車搞垮太言過了,車價是主因吧。
同樣價格帶,很多人會願意嚐鮮從房車換SUV。
今日,國產大型房車為了跟中小型房車有價格差距一直墊高,一輛大型國產房車價格在國外可以買到豪華品牌中高階級房車,連外國人都很納悶了。
所以國外品牌的國產車會走入歷史,絕大部分是當地代理商的經營策略錯誤,而不是消費者不支持,因為消費者的需求一直顯而易見在那,只是強勢的代理商太在乎提高利潤,吃定消費者太容易妥協。
台灣人真的很容易被煽動,也很容易被看得見的利益給出賣,我們為什麼就那麼不團結呢?
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