kancollectionlove wrote:這廣告拍得真好,好...(恕刪) 台版Prado的配備在以前日規還有4.0L的可是要選到總價700萬日幣左右賣200萬台票???不太可能啦如果改進2.8D(日本最頂規MSRP 540萬日幣,選到台規應該也要600萬日幣)或許有機會吧而且排氣量低於3.0L、油耗好30%,應該也會賣得比現在4.0L好不過和泰不搞進來,也是買不到
http://www.pradopoint.com.au有空可以到地標最大的prado英文論壇澳洲的pradopoint澳洲的車友反應柴油的prado還是常有積碳的問題修起來都不是小條的錢除非你真的是非常重度越野需要如此粗大的低速扭力不然積碳換噴嘴的錢其實拿來付4.0稅金差還有這顆已經進化10幾年的自然進氣汽油引擎省心省力的優點柴油Prado不一定比較划算ernie9 wrote:2.8是柴油..我原...(恕刪)