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台灣NCAP來了!!!

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171204/1251147/

交通部預計今年(2017)底公布台灣新車安全評價制度(New Car Assessment Program,NCAP) 細節。目前國內新上市小型車輛比照國外,要通過「前撞」與「側撞」乘員保護法規測試才能上市,而NCAP則是對已上市或即將上市車輛測試評比,模擬車撞車、撞電線桿等各種撞擊,力道更猛,車內模擬乘客也增加。
2017-12-04 20:14 發佈
文章關鍵字 台灣 NCAP
那撞擊影片是否會公開呢?? 還是直接給個星等??
該不會廠商抗議會影響銷量(前幾大銷量車種),而隱藏測試報告結果吧??..台灣的公部門一向都是如此
看報導會公布分數!

國產車再不加油~會被淘汰

可以全面廢止國產車,市場太小,汽機車保護政策30年,連引擎變速箱都作不好,全部改進口車。
國產車一直都有撞擊測試,現在大家的問題是…不公佈!!

撞擊成績只說有「通過」,或市面上的國產車都是「通過」的,但消費者想知道的是我花80萬買一台「60分」的車,還是只花70萬就可以買到「80分」的車。
一個甘苦的工人,做著讓自已high的金工
對!

撞擊測試沒有分數,因為生命無價!

通過是幾分???沒人知道!

一樣是德國產的POLO~ 印度的POLO~0顆星與五顆星~

外表一樣~安全性呢?


http://incar.tw/indias-popular-small-cars-fail-staged 印度0


https://www.euroncap.com/en/results/vw/polo/28459 德國5


下次聽到進口車~先問問~哪一國進口的!!

chezon146 wrote:
https://tw...(恕刪)


不樂觀,金主很森氣,所以只是換湯不換藥而已!

想想毒雞蛋問題如何被解決,空汙問題如何被解決,誰還敢相信這機構真的有用。到時候用個低標準,所有國產車就都高分all pass。
chezon146 wrote:
https://tw...(恕刪)


有要做當然樂觀其成
只怕政府被車商摸頭

如果成立了TW-NCAP 納智捷就不用送到大老遠的西班牙做半套測試了
學學

IIHS

由保險公司出錢

直接買新車回來撞

不像台灣
車是車商提供
撞擊測試還會是車商主導

撞時用的是特規車

賣時用的是高eps車
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