自行車都能偵測警示！Toyota 第二代主動式安全防護系統明年中問世

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為提升行車安全與保護乘客，Toyota 於 2014 年底發表「Toyota Safety Sense」主動式安全防護系統，藉由車輛感知元件與鏡頭，預先警示或自動輔助煞車，來降低或避免意外發生。自 2015 年起 Toyota Safety Sense 也陸續應用到旗下車款，並連同歐、美市場也同步更新，逐漸成為 Toyota 新車的標準配備。

日前 Toyota 汽車宣布第二代 Toyota Safety Sense 將於明年中問世。不同於現行系統的偵測能力，第二代 Toyota Safety Sense 的 PCS 碰撞預警系統，提高了日/夜間行人的偵測與碰撞預警功能，同時也加入自行車辨識能力（只限白天），大幅提升都會行車安全，並擴大反應各種無法預測的突發狀況。

既有的 LDA 車道偏移警示系統也同步升級，較高等級的型號中除了具備輔助駕駛導回行駛路線的功能外，現在也新增道路邊緣檢測能力，防止車輛完全偏離道路。契合更新的 DRCC 全速域動態雷達巡航控制系統，提供小幅度轉向輔助功能，在強化系統的加/減速判時機（手排車並不具備這項功能）。

若有選配抬頭顯示器，現在 Toyota Safety Sense 主動式安全防護系統的攝影機，也提供可辨識道路標誌的能力，包括美國、日本、歐洲等地常見的道路標誌，系統都能判讀後投射至抬頭顯示器來警示駕駛。這些更人性化且提升防護等級的 Toyota Safety Sense 主動式安全防護系統，Toyota 預計在明年中問世並開始應用。

希望到台灣來是完整的，不求全車系標配只求完整性