hayden91 wrote:
HYBRID歸...(恕刪)
這句話你先留著，再來個5年，我看渦輪車就準備掰了，時代給了純油車一個終止點，別說不可能
這句話你先留著，再來個5年，我看渦輪車就準備掰了，時代給了純油車一個終止點，別說不可能
david40173 wrote:
汽車車里程早已超過30萬公里
但開到現在只換了兩個零件一個是發電機另一個是駕駛側避震器你信不信..(恕刪)
有換但沒列出來的一大堆吧！
如果真的只有這些，
跟在你車旁邊的人真的要燒好香拜好佛了，
我看過同事的車子一路上晃晃抖抖，
顯然避震筒的油漏光了只剩彈簧在作用，
他卻說又沒壞啦不需換啦搖搖而已，
沒過多久就聽說失控出事，
很好奇這30萬公里之間都保養些什麼，
光聽避震只換單一邊，我笑了!
hayden91 wrote:
油電車高速在電力耗盡後，馬達無法作功
還是得靠引擎輸出...(恕刪)
哪一廠哪一款的油電車高速行駛下會耗盡電池電力? 多高的速度會如此?
JJ Ch wrote:
最近陪家人去看車
Rav4說真的蠻普普通通
中規中矩的 沒特別驚艷之處
但又去看了Honda CRV 車頭整個霸氣
車身線條變得很明顯 頂級款的車室比上一代變得很有質感
已經有百萬水準的質感 但RAV4的進口車身分卻顯現不出百萬等級的質感
扣掉Honda車身鈑件有鏽蝕的疑慮 剩下車內的質感 引擎運轉的寧靜度 隔音
我想預算夠的會先選擇Honda CRV，真的是大進化
引擎變速箱都是新的地球夢 也難怪TOYOTA要緊張了
現在資訊這麼發達 還在玩舊瓶新裝的老套 對手會把你甩的遠遠的
連luxgen都知道要用上最好的配備 最新的科技
如果HondaCRV再降價幾萬 單可能都會搶走很多
有興趣可以去比較兩台看看 就知道我在說什麼
兩台質感有差(恕刪)
說得真好，我也想不通RAV4為什麼會賣這麼好？