前幾天，趁著哈瑪星交通盛典的活動，我再次地與國內省油王者Prius PHV邂逅，在不同的時空背景與相同的車款相處，感覺真是大不同。
充滿未來感的外觀，車頭跟車尾都跟沒有插充的普通普瑞斯有非常大的不同，頗具未來感，相較起來內裝就有那麼一點的了無新意，或者是說Toyota油電家族一貫的內裝設計吧~
接過鑰匙，踩住煞車按下啟動鈕，中控台上方長型儀表板亮起了各式的燈號，排檔的方式，位於中控台螢幕下方 P檔另設按鍵，手煞車則是像部份日系車一樣 做在左下方，由左腳控制，B檔則是引擎煞車檔位；輕踩油門可以發現其動力是以溫和但不太線性的方式輸出，可能顧及品牌調性的原因以及此車為環保省油經濟取向；排檔右側有按鈕可以切換行車模式，有正常/經濟/運動等，還有EV純電動模式。
方向盤右側快捷鍵可控制儀表板行車資訊的切換，包含可行駛里程/油量/電量/導航/藍芽音樂等等，抬頭顯示器的位置以我個人而言算是剛剛好，亮度也適中，整體給人一種非常舒服 溫馨的氣氛，適度的踩油門，他的時速是一公里一公里往上累加的，引擎的介入也毫不突兀，底盤的反應，在搭載新世代TNGA模組化平台之後，路感更顯扎實，已不再像以前那種軟趴趴的懸吊，缺點大概就是太昂貴的售價、數量太少的充電站以及那空間不怎麼大的行李箱了~
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