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請問 prius c 幾個地方

最近在考慮油電車,但預算80萬不打算貸款,所以只能看到PC這台

本身工作性質常常一天會需要在車上怠速待個一兩個小時

因為油電車怠速時的安靜特性還蠻心動的

以下有幾個自己想問的問題

1.爬林口坡會不會沒力? 轉速很大聲然後速度起不來

2.小改款後竟然改成沒有usb跟aux in,這樣要怎麼用usb的mp3聽音樂?

3.影音配備也許可以去外面加裝,可是主機如果貼在外面整體看起來應該會很醜,有車主可以分享心得嗎?

感恩~
2017-09-24 22:50 發佈
電用光了就會很沒力
在車上吹冷氣小心大電池死很快


wensky wrote:
最近在考慮油電車,...(恕刪)

wensky wrote:
最近在考慮油電車,...(恕刪)

在車上怠速待個一兩個小時?這也太誇張了吧?
只看到你說一天會需要在車上怠速待個一兩個小時,

那就不建議你買了,

電池不要這樣玩他比較長壽。
wensky wrote:
1.爬林口坡會不會沒力? 轉速很大聲然後速度起不來

2.小改款後竟然改成沒有usb跟aux in,這樣要怎麼用usb的mp3聽音樂?


1.噪音比較主觀,建議您實際去試駕看看。
油門一定是需要踩深一點的(很可能會踩到能量棒4區),但以速限110km/h爬上去不會是問題。

另外Prius 3代/Prius C的油門反應跟一般燃油車輛不同,前面會輕,後段會有突然大幅的加速。
所以請不要以為車子沒力,因為基本上是沒有踩到需要的深度。

2.你的手機打開藍芽功能再跟車機配對,就是最好的mp3音樂播放解決方法。
進階一點,還可以把音樂放在雲端上,不佔手機空間。
甚至租用kkbox、spotify、apple music這些串流聽到飽,也是很不錯的方式。

另外以樓主要在車上待機1-2hr/日 的狀況,我必須先提醒如果有開冷氣,車子大概每10-20分鐘就會自動啟動ICE(引擎)進行發電。
發電期間車會比較吵且會有振動(來自ICE)。

如果您是有打算在車上休息,最好在試駕時找個寧靜的地方把車停下來,踩駐車煞車入P檔後花5-30分鐘原地等候。
等到電力過低導致ICE自動啟動,看看您能不能接受啟動前跟啟動時的噪音差距。


還有樓上說電力經常過低會讓電池壽命減少,這並不適用在Prius/Prius C的低自放鎳氫大電池上。
只是要注意不要排到N檔去待機(因為這會讓ICE無法對大電池充電)就好,系統會自動管理,並將大電池的電量維持在安全範圍中。

更講究一點的話,就是ICE正在主動發電,將大電池電量拉回三格的時候,不要PowerOff。
等到充到3格,ICE自動關機後,再PowerOff。
不過沒有證據證明,這樣做能對大電池壽命延長有所幫助。

如果要延長鎳氫大電池壽命,重點在於減少大C數充放電。
比如純電加速,長時間在能量棒二格接近3格並不啟動ICE狀況下行駛,熱車中直接爬坡,,習慣性急煞車,這些都是大C數充放電的行為。
wensky wrote:
1.爬林口坡會不會沒力? 轉速很大聲然後速度起不來

2.小改款後竟然改成沒有usb跟aux in,這樣要怎麼用usb的mp3聽音樂?

3.影音配備也許可以去外面加裝,可是主機如果貼在外面整體看起來應該會很醜,有車主可以分享心得嗎?
,...(恕刪)


不要聽一些沒開過油電的話,什麼沒電沒力,容易壞

1. 多了電動馬達扭力,絕對比只有純油引擎YAIRS還要有力,低速加速更好

電力是不可能用完,因為汽油引擎啟動時是邊充電的,我P4開到武嶺一直保持3格電以上

怠速長時間吹冷氣死得快在社團已經被開油電的計程車司機打槍過,他們整天都在吹冷氣,沒客人怠速也在吹,也是開20幾萬才壞
一般人可以怠速吹冷氣比計程車久嗎

車子本來就有電池保護機制,剩2格電就會強制汽油引擎啟動充電


這是PC載5個人在合歡山賞雪,當時很多國產車在死亡之坡還上不去,你林口坡度跟這比簡直小CASE

http://prius-c-club.com/forum.php?mod=viewthread&tid=10086

2. 聽說要加價改影音版,不然就是要燒成MP3光碟用車上光碟機聽,不知道PC有沒有藍芽功能也能用藍芽來聽

3. 問問原廠,可能可以加裝直接改原廠的GARMIN版本可能就有




不用蒐集七龍珠,健達出奇蛋,一次滿足你三個願望
kevin^^ wrote:
不要聽一些沒開過油電...(恕刪)


立馬打了那些假專業人的臉

wensky wrote:
最近在考慮油電車,...(恕刪)

1.不論五楊高架或平面,林口爬坡道不是問題,敢踩就是了;就算順順開也OK(我上班路線)
2&3.沒有usb跟aux in應該也不是問題,我牽車的原廠台裝觸控音響很爛(2015年式),後來自己換了Pioneer車機+倒車顯影,原廠usb也廢了,就另外拉一條USB也很好用,本來擔心車機形狀不吻合很醜,裝上後也還好(有附飾板)。車機的選擇多,也有形狀完全吻合的,如果有換車機的打算,usb跟aux in都不會是問題。
開油電計程車司機說的
他們最常長時間路邊吹冷氣睡午覺
然後沒多就久大電池就買單了
買單的人不算少數

後來車隊就口耳相傳
有一套油電車SOP

其中一條就是不要長時間待速吹冷氣



Hanker0912 wrote:
立馬打了那些假專業...(恕刪)
Prius C對於林口和三義大爬坡夠不夠力...很多人也問我這問題...
事實上是不用擔心的,既使載3個大人,跑這兩個大爬坡,
也是照樣110時速給他下去都沒問題的...
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