職業唱 wrote:CVT配自然進氣140P...(恕刪) 樓主說的真有道理,但是5代CR-V VTi-S、HR-V VTi-S、Mitsubishi Grand Lancer 旗艦型、也是CVT,也有換檔撥片。樓主,你怎麼看!?
職業唱 wrote:CVT配自然進氣140P...(恕刪) 換檔用的啊我自己開11代S+ 因為常常開中橫公路去東部 自己去外面加裝換檔撥片(原廠有預留孔)跑山路來來回回超好用的 每次都四、五小時的山路變速箱也頭好壯壯
Bemo_Du wrote:換檔撥片能幹嘛?當...(恕刪) 呵呵,不要白不要這麼想就好了,會買的還是會買而不會買的送他再多也是不會買的,雖然說我也認為CVT裝換檔撥片是一個很妙的餿主意(感覺好像有用又好像沒有用),好了現在送給你這樣還不開心嗎?咦 對吼!跑山路 樓上正解 哈哈哈哈
國產車搭配CVT如有換擋撥片,其實"換擋"根本是假的!CVT沒有檔位之分,是模擬的OK??模擬就是假的!端看車廠要"模擬"幾個擋位,大部分不是6就是7,早期Audi的CVT還能模擬8個擋位(後來都淘汰CVT改用7速S-Tronic或8速自排),所以CVT+換擋撥片充其量只是提高賣相,任誰都嘛知道有撥片的車比較好賣!
職業唱 wrote:CVT配自然進氣140P馬力 本身這個CVT變速箱就不是性能取向還要配個可以手動換檔 不就很容易就被操爆??CVT的檔位模糊外 在跑山或高速下容易過熱流失傳動效率只有造價便宜的優勢.(恕刪) 不懂你要買賓士 E43 的人還跑來開版討論Altis?Altis把妹CP值輸 BWS 建議你買BWS吧!刷存在感狂發文?建議你要不要去應徵當試車手,說的一嘴好車?你開過Altis了嗎? 你擁有Altis了嗎?我有兩台Altis我都不敢上來說嘴了!