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2018 NEW CAMRY,請問各位,預測進口價格多少才合理?

2018 NEW CAMRY,
從北美車展發布以來,
一直到日規版發表上市,
此車一直就頗獲好評,而且外觀走的是全球化一致的路線,
日本當地開出價格是330萬日幣左右,
最近日圓貶值,不知道各位大大以為,
2018 NEW CAMRY 若進到台灣,
訂價預測應該會是多少才合理呢?
2017-09-20 16:34 發佈

kk2633 wrote:
2018 NEW CAMRY...(恕刪)


TOYOTA的車系

不管開多少都合理

至少也要130以上

馬6 2.0NA 165匹馬力 賣111.9萬元起
Camry 2.5NA 206匹馬力
那你覺得會賣多少?
國產
油電版應該最少120W以上
氣油版應該最少 95W以上

elepee wrote:
國產油電版應該最少1...(恕刪)


沒國產了不是

進口2.5 絕對超過110

油電 媲美 雅哥油電吧 160起吧
丹丹哦 wrote:
TOYOTA的車系不...(恕刪)

是的。
這個等級很難開價,
要上不上,要下不下的,但肯定的是,
若130以上應該會打到自家雷色斯,
上一代油電雅歌的價格笑話,記憶猶新,
加上CAMRY國產價格的既定印象,
油電車補助取消等等不利因素,
和泰這一著棋若下差了,
恐怕會繼wish退場之後,因sienta後繼無力 ,市占率降至三成以下,
若又把CAMRY這一片江山,拱手讓人,
那可真是兵敗如山倒了。
問題是當前國產都丟了那麼多誠意

銷售量仍不增反跌,加上計程車車型解禁

Camry真的不影響嗎?以和太的規模運作而言

怎麼看Camry國產下去根本是賠本。

和泰大概可能就是不進Camry要不然就是

只進單一車型爾已或能偷就偷像RAV4一樣拉低價錢

台灣的汽車售價在2017年下半開始出現價格下跌的情況

各家廠牌的價格幾乎都是降價不然就是持平,不論國產進口



這可是幾十年來從未看過的情況

通貨緊縮似乎慢慢開始..?




我猜camry進口應該介於100~120之間

整天沒在做事的屁孩 wrote:
問題是當前國產都丟了...(恕刪)

國產CAMRY前一陣子的優惠,
應該是停產前大清倉,
至於國產CAMRY和泰賠不賠錢,
外人無法論斷,
但以CAMRY的月銷量,其實已遠勝多家車廠月銷總和,算不錯囉!
NEW CAMRY進不進口,對消費者而言,只是一個選項增減問題,
但對和泰來說,就是原本市場版圖削減問題了!
其實不難算,你看入門版本是330萬日幣,所以折合台幣是89萬元左右
來台灣如果是進口的就會有關稅,加上去進口版本與日本入門,大約是在110萬左右合理
國產的話再降個10萬左右就合理,所以大概是100萬左右

這些都是指入門款的價格
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