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臺灣公開撞擊測試,Toyota如何因應?

又在顛倒是非。iihs根本無法造假,是你們這些流言在造假。iihs是在市面買車來測,何來造假。而是在於美規車跟歐規車的不同。很多牌子美規跟歐規都不同了,光以往所謂的美規保桿,美規車會多家的後內鐵,在很多非美規車上就會沒有,這是不同而非造假。跟著一些鍵盤車手黑特定品牌也真是醉了。

鯊魚冰棒 wrote:
RAV4在IIHS...(恕刪)
國產車又要調漲了
車商的解釋是:公關費爆增
chin1436 wrote:
ABS 和撞擊測試...(恕刪)


主動安全配備會影響撞擊測試的評分
在國外無循跡防滑即使撞擊成績再好也無法拿5顆星
一般消費者並不會細看各項分數只會看總評分

鯊魚冰棒 wrote:
RAV4在IIHS...(恕刪)


連IIHS是自行買市售車去測的都不知道,回去好好重練吧!
某些車商美規連測試都不過,還敢酸RAV4?

BTW 公開測試的本意就是逼車商增加車輛安全性,車商怎麼應對,那就是增加配備增加安全而已
希望不要做假就好了 誠實最重要
larry1111 wrote:
臺灣公開撞擊測試分...(恕刪)
沒錯!而且某些車商不但美規測出來不怎樣,其粉絲還認為那牌子變台規安全會更勝美規,然後整天酸在美規撞測成績更佳的他牌。是說美規成績都普普了,國產化後會變更好?真是神邏輯。
一生嗨嗨 wrote:
連IIHS是自行買...(恕刪)

lexus333 wrote:
又在顛倒是非。iihs...(恕刪)



我有說是IIHS造假??????????????????????
你國小可能要去重讀喔

lexus333 wrote:
沒錯!而且某些車商...(恕刪)


IIHS測的是美國生產的車種
你拿不是美國生產的車去比較
好棒棒喔

不過台灣的ARTC撞出來八成也沒用啦
球員跟栽判都自己人
怎麼判都嘛對自己有利
IIHS NHTSA...如果咱們要跟上

現在:不可能...

以後:也不可能...

所以,有法令,通過了....:ARTC....要達到IIHS NHTSA的水準...

一句話兒:其乃不能也非不為也....



美國有NHTSA為汽車安全把關,咱們:再生胎?主動安全ESC?撞擊測試?? http://blog.xuite.net/king9
yu0556 wrote:
真的耶!當我看到勁哥...(恕刪)

因為這是LOCAL比較法,不是GLOBAL,對嗎?
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