前幾天上陽明山時出現了以前重來沒有出現過的問題那就是爬坡時水溫表會比水平在高個15~20度但是下坡或是平路都沒有問題我查了網路上的說法是水箱或是水龜的問題但是因為去年我的舊水箱破掉水箱連同上下水管、風扇、水龜全部換了全新的所以我搞不懂問題出在哪裡麻請各位大大幫忙解惑
1.先確認一下風扇,有分高速和低速運轉,是否高速運轉出問題,(如風扇控制繼電器故障)雖然風速有更換過,但我曾遇到更換沒多久又壞掉的情形2.請問你有定期更換水箱水並添加水箱精嗎?還是等水箱水變黃褐色才換,那就要檢查水幫浦葉片是否銹蝕,導致打水功能變差,造成散熱不良
無映良品 wrote:1.先確認一下風扇,有分高速和低速運轉,是否高速運轉出問題,(如風扇控制繼電器故障)雖然風速有更換過,但我曾遇到更換沒多久又壞掉的情形2.請問你有定期更換水箱水並添加水箱精嗎?還是等水箱水變黃褐色才換,那就要檢查水幫浦葉片是否銹蝕,導致打水功能變差,造成散熱不良 1.請問所謂的高速運轉是指?因為我看他要馬就是一直轉(好像沒有甚麼轉速差別)要嘛就是直接不轉(怠速有時候會不轉)2.這點我的確沒有注意到,請問要如何檢查水幫浦葉片?水箱水的確沒有做更換,大都是補足而已水箱精因為看了不少介紹說亂加容易導致鏽蝕所以一直都不敢自己買來加這部分我可能要再研究一下感謝
1.通常車輛在開冷氣時,兩個風扇會同時運轉,而比較大的那個是水箱在用的,冷氣壓力需達到250psi以上才會運轉,而較新的車種只有一個風扇,只以百分比運轉,建議你請保養廠檢測會比較快2.水幫浦只能整顆拆下來才能檢查,因為有些車輛的管路,內視鏡還是無法到達,如果新車至今從未更換,建議更換,如果可以和正時皮帶一起處理最好,因為不用花兩次時間和工資,而水箱精有分水性和油性,建議使用油性的,比較不會導制水幫浦銹蝕