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C-HR 讓我意外的NCAP五顆星

險路勿近
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樓主

2017-03-10 22:10

首先,我很清楚台灣特規閹割版的C-HR是不可能拿到五顆星的,但各位朋友可以上youtube看看撞擊測試結果,特別是側撞部份,C-HR的車身剛性這部份我很滿意,尤其是side pole impact,通常是日系車的死穴,小車加上令人滿意的車身剛性,這部份Toyota終於做到了!至於台版C-HR......

2017-03-10 22:10 發佈

文章關鍵字 C-HR NCAP五顆星

puppydogfan
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2樓

2017-03-10 22:13

我不懂，閹割配備跟安全有甚麼關係?底盤氣囊都一樣..........

險路勿近
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樓主

2017-03-10 22:20

我也不懂,我根本沒提到安全兩個字哪來的安全?

puppydogfan wrote:
我不懂，閹割配備跟...(恕刪)

puppydogfan
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4樓

2017-03-10 23:40

你說我很清楚台灣特規閹割版的C-HR是不可能拿到五顆星的
NCAP不是撞擊測試?不就安全性?

險路勿近 wrote:
我也不懂,我根本沒...(恕刪)

華元的鹹酥餅

華元的鹹酥餅
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5樓

2017-03-10 23:51

不強調安全那你想表達什麼?
能不能說點有意義的事? sorry

sorry

sorry

awolf320

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6樓

2017-03-10 23:55

puppydogfan wrote:
你說我很清楚台灣特...(恕刪)

我以為這個原因大家都知道....沒想到還真的有人問

看來台灣人真的看到車帥就買單了
1400個凱爺真的很驚人

沒TSS-P 少了行人自動停煞自動跟車盲點系統......一大堆跟安全有關的配備都被拔了
台灣的閹割版當然不可能拿到5顆星

樓主從沒提過安全這兩個字
因為被拔了一堆安全配備跟國外版本比較相對不安全
超沒誠意的從5顆星變3顆星
不過還是比國慘車安全啦..

e219

e219
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7樓

2017-03-11 12:21

險路勿近 wrote:
首先,我很清楚台灣...(恕刪)

車身底盤跟主被動安全配備有什麼關係? 撞擊測試一樣的鋼板底盤撞擊給5顆星是車身跟底盤
不懂閹割版跟5顆星的關係是? 車體一樣土耳其到台灣變2顆星???

我還是覺得邏輯清楚一點在發文會比較容易得到共鳴~

華元的鹹酥餅

華元的鹹酥餅
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8樓

2017-03-11 12:48

e219 wrote:
車身底盤跟主被動...(恕刪)

rav4 也是一樣的鋼板一樣的底盤
但是人家是5G 台灣的???

dsrex

dsrex
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9樓

2017-03-11 12:51

17年樣式的車五顆星是基本,
歐美哪台車不到五顆星也不用賣,
不安全車誰想開,
覺得自己命不重要另當別論,
就算關稅加一加至少不拔,
拔東拔西賣一百多,
喜歡當盤子真多..

puppydogfan
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10樓

2017-03-11 13:43

撞擊測試有用到這些設備?

awolf320 wrote:
我以為這個原因大家...(恕刪)

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