請問近三年來alits的被動安全強化了那些?

2014年改款上巿的alits在小區域撞擊測試表現不佳
我在網路上查到的資料是因為車體籠形結構強度不足所導致
請問這三年來TOYOTA有針對這個項目去改善嗎?
最新小改的11.5代alits
除了增加氣球的數量到6顆外
有再強化車體結構安全嗎?
希望達人能解答
謝謝
2017-01-15 13:43 發佈
文章關鍵字 ALITS
車廠有成本的考量吧!若要配備TSC,ECS,HAS等系統價格就過高,可能許多消費者費者不買單,你想,假設多2個車身焊點可以稍提昇一些強度,但少焊2個點若可以省10元,每年生產5萬台,就可以省50萬元,其他的品質成本考量就更不用說了.
都沒增加,不要來買了
action0914 wrote:
2014年改款上巿的...(恕刪)
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