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對不起,Sienta真的不貴,我轉念了

在01潛水許久,觀察到大家看到sienta就謾罵一堆酸,我也曾經是酸酸中的一員,但聽到朋友一席話,我轉念了。

以下為朋友的一席話:

其實Sienta一點都不貴,大家都錯了,其實是因為和泰其他車種都賣太便宜,甚至虧錢在賣,所以大家才會覺得Sienta貴。

你看看日本的Sienta七人座賣價跟yaris一樣都在170萬日幣左右,但是台灣的yaris卻是只賣59萬。

照台灣Sienta七人座的定價,yaris在台灣至少要80萬起跳 ,買到頂級至少破百 ,

現在用50幾萬就可以買到,這麼佛心的廠商你還要罵?

更別說像是prius 4這種進口車了,日幣270萬左右的車,搭船過海水來到台灣只賣109萬。

sienta170萬日幣只要賣台幣80萬,現在270萬日幣的車,算一算原本至少要賣你台灣人140。

還是進口車耶,沒有貨物稅減免也不是客貨車牌,沒賣你150萬都是佛心來的。

而且你看sienta 最多1.8,十次車禍九次快,你看他開不快是不是很安全?

加上稅金又便宜,比你買2.0的車好養多了,還嫌?

舉個例子就像之前我有個客戶在台中外圍花了1000多萬買了套房,我問他為何不買透天 ??

他說我傻啊,買套房的稅金便宜多了,同樣的錢為何我要買透天...我恍然大悟。

而且你問的CHR明年才要進來台灣,算一算日本售價250萬的車,

來到台灣還進口,應該最少要賣130萬起跳才合理,但我可以跟你保證不會賣到130。

所以你現在還需要考慮嗎? 要不要先跟我下訂?

真的不要再酸Sienta了,他只是合理售價,不要被其他太便宜的車騙了。

以後都會調整售價,yaris80萬起跳,你就不會覺得Sienta貴了不是?

快過年了就不能讓業代好好過年嗎? 明年EPS還要再創新高耶。




2016-12-16 0:31 發佈
文章關鍵字 Sienta

mofas wrote:
在01潛水許久,觀...(恕刪)


原來如此真是太佛心了

不用170日幣當台幣賣簡直良心企業


mofas wrote:
在01潛水許久,觀...(恕刪)


深表同感 投你一票
Sienta真的不貴

一樣外地生產的印尼版sienta 入門1.5CVT,台幣60萬左右
印尼左駕但有改排檔與 台式手煞車

台灣把更神,把右邊方向盤改來左邊,只賣你70萬

回頭看那些台灣的日本廠,真笨
開模都自己吸收或慢慢攤平
為了車廠永續經營
一台車疊一萬,年規模小估一萬,這樣也才一億

我這個門外漢想說 慘了
開模工程至少要10來億,一台車只賣8年的話
也才8億(虧欸)

喔,我忘了,因應10億,可以跌高一點

至於國產車貨物稅,想像成是假的
5人客貨減免,想像成是假的
我已經說過,眾日本車廠改左駕已經是佛光普照了
這麼好的車,到展示間掏錢買一台是真的

你看,市面其他1.5~1.8的車,可能是亂賣
虧的一蹋糊塗自己都不知道,那個言董旗下公司eps是假的
想要公平競爭,一定要加個2.5.8萬up來賣(不要惡性削價喔

最後 懇請泰+泰,S這麼好的車,萬中選一,天生奇才
千萬不可降價賣,也不可加配備或送贈品
為了台灣車市永續發展,也為了有人以後可以佛心改左駕
mofas wrote:
在01潛水許久,觀...(恕刪)


這是在反串嗎??深深感覺~~
賠錢賣?,賠到和泰股價飆到3百多塊,有事嗎,台灣為什麼要用關稅保護這種拔氣囊,拔配備國產廠商
真的見識到01帶風向的威力了,覺得划算不用帶自己就會去買了,帶的越用力越能讓人看破手腳
國產車賣進口價,好不好就看銷售數據了。

cctalk wrote:
賠錢賣?,賠到和泰...(恕刪)


安安

拔配備
為了減少資源浪費 , 台灣人可能用不到
(但不降價,因為要工錢)>>佛心

配備加回去
你可能需要,這個要加料錢,還有工錢
(想要裝,還有得要)>>佛心

要更高車款 才能加到想要的配備?
(你只要想成你要配備的錢____其他鋁圈加大,LED都送的)
超.級.佛.心.左.駕.車
我也有同感,應該是……
伽藍雨 wrote:
這是在反串嗎??深深...(恕刪)

mofas wrote:
在01潛水許久,觀...(恕刪)


折15萬可以買
折18就算便宜
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