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請問rav4 2.0動力表現如何 會很沒力嗎?

不是熱血控
但試乘2.0尊爵 感覺跟2.0cefiro
起步有差
舊車隨傳隨到 rav4 都是慢慢來

要踩很深
等到eco消失動力才出現 突然暴衝嚇一跳
大家會這樣嗎
2016-12-10 10:50 發佈

Stanley69118 wrote:
RAV4 是CVT...(恕刪)


同事:這台車是2000西西耶!怎麼可能會沒力,一定比啊梯絲1800西西更有力....

他們應該不知道,這2台車重量不一樣。

還有,台灣還一堆人用西西數來評估引擎的動力表現。
MBUSA

變速箱不同,CVT 的調性,好處是省油

2022-01-08 10:57
還好啊, toyota用的cvt變速箱反應都不錯, 不像mistubishi的.....
引擎高效率轉速大約在2千多轉, 不用堅持一定得在eco區間裡面
快點加速到正常速度, 放油門滑行才會省油
看yutu 0~100加速 rav4 2.0 12.2秒 ,CHR 1.2T 11.4秒,CHR 1.8油電 11.7秒 引擎動力是買家們最不在意的部分

dinnerxp wrote:
看yutu 0~100...(恕刪)


01的標準是10秒以內,所以是不及格!

大多數人應該是沒差。

小黃狗的春天 wrote:
01的標準是10秒以...(恕刪)

在01的標準是車是拿來慢慢開的!
還有車不是拿來撞的!
wish與RAV4用的是一樣的東西,
說穿了SUV的外觀,基礎房車的心臟。
買T牌車,不要考慮引擎有沒有力。不是它強項。它是"號稱"不會有故障的車。好奇,跑不快,不是就不容易壞嗎。
3ZR-FE配上CVT絕對比您的舊車4AT輸出還線性還直接,在者現在的引擎科技2.0升已經不需靠多缸短衝程V6來榨取高轉速區最大馬力,前個世代常見的2.0-2.5-3.0V6引擎現今已經不常見,而豐田全車系搭配很平庸的Dual VVTI在2.0與2.5升的表現,都比以前的2.0-2.5 V6輸出還佳,所以您的舊車優勢只剩下V6運行寧靜精緻,畢竟這都是上個世代產物

RAV4 2.0在一般操駕絕對夠用,我是牡羊座熱血派,我常開這大家口中的無力車,在南下林口坡超內線龜車,從不絕的有所謂沒力感

如果開車習慣是慢郎中,永遠都是溫和油門龜在內線,給台雙B還是龜

sunqwqw wrote:
不是熱血控但試乘2...(恕刪)

這其實很主觀
如果你從未接觸過更好的動力車種,或許RAV4 2.0對你來說已經很夠用
如果你開慣牛馬蛙,忽然換開FORD渦輪車種,還是會感覺很溫吞
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