於 2012 年 6 月正式引進的 TOYOTA 86 至今累積銷售超過 1600 台，成為 Toyota 雙門轎跑車代表性車款，TOYOTA 總代理和泰汽車並於 2016 年 10 月 26 號發表全新小改款的 TOYOTA 86，以「成熟跑格」為概念，從外觀、配備與操控等三個面向進行強化，再次吸引消費者的目光以及購買慾望。
這次和泰汽車與 Mobile01 共同舉辦的「ALL NEW TOYOTA 86 狂享試駕活動」網友們報名非常踴躍，而且只有十位體驗的名額，能夠參與體驗可說是非常幸運。
報到地點位於 TOYOTA 陽明營業所(台北市北投區大業路2號)。
營業所門口一字排開六台 NEW TOYOTA 86 真是吸引眾人目光。
超期待這次 NEW TOYOTA 86 的試駕。
當然也要帥氣的跟 TOYOTA 86 合照打卡上傳給朋友炫耀一下啦。
接著前往二樓聽取活動簡報，沒想到 TOYOTA 陽明營業所二樓展示空間非常寬敞，而且還有 TOYOTA 當家兩台油電混合動力 CAMRY Hybrid 與第四代 PRIUS HYBRID 的展示空間規劃。
甜美的明翎已經在會議室等待著大家的到來。
不可缺的伴手禮是一頂 TOYOTA 86 的帽子。
首先來玩抽籤分組的小遊戲，還特別用 TOYOTA 86 模型小車，好想要這台小車車。
經過報到先後來決定去程跟回程的駕駛順序，能試駕到 TOYOTA 86 大家都非常活潑開心。
接著由 TOYOTA 商品企劃專員來為大家解說這次的 NEW TOYOTA 86 的特色。
首先來看看超越傳奇再創新 86 境界 | 86 全新改款熱血登場的廣告。
藉由漫畫「頭文字D」在全球打響知名度的 TOYOTA AE86 雙門跑車，並延續傳奇的 AE86 熱血基因，以操控樂趣為主要訴求推出全新的 TOYOTA 86。
2012 年 6 月正式導入至今，累積銷售超過 1600 台，也讓 TOYOTA 86 已成為雙門轎跑車市場的代表性車款。
而這次的小改款 NEW TOYOTA 86 在外觀、內裝及操控上都更加提升。
首先來看看外觀的改變，NEW TOYOTA 86 比起上一代更擁有開闊的前氣壩造型，讓視覺更富跑格氣勢。
全車系頭燈也升級 LED 燈組，包括：LED Bi-Beam 頭燈 (附水平自動調整)、LED 日行燈、LED 方向燈及 LED 前霧燈。
LED Bi-Beam 頭燈 (附水平自動調整)更加簡約俐落且更富科技感，大燈組兩側還有 TOYOTA 86 LOGO 的雷射刻印。
車側造型也將擾流孔設計得更加流線動感。
在 Limited 車型的輪圈也改用全新造型，雙色多輻放射狀的 17 吋造型鋁圈非常具有運動氣息。
車尾部分全新的尾燈組設計與排氣管兩側梯形線條，呼應車頭設計並能創造車輛穩定感。
車尾燈組也更換上辨識度更棒的 LED 尾燈組。
移植賽車跑格尾翼設計，這次的 NEW TOYOTA 86 採用雙色鋁合金材質的 GT 尾翼，讓視覺氣勢更加富有賽車狂野氣息。
儀錶板也升級搭載 4.2 吋 TFT MID 全彩多功能資訊顯示幕。
TFT MID 全彩多功能資訊顯示幕可以提供車輛/提醒資訊、個人化設計、賽道計時、動態 G 值顯示、扭力/馬力曲線圖。
三幅運動方向盤的兩側增加了多媒體控制按鍵及 TFT MID 全彩多功能資訊顯示幕選擇按鍵。
全車系標配 HAC 上坡起步輔助系統，可減少上坡起步時下滑的情況。
中控台升級 Drive+ 隨行駕駛系統，擁有七吋的觸控螢幕，整合導航、電視、收音機、藍芽配對及音樂..等等功能，操作起來更加輕鬆。
在 Limited 車型的內飾板更採用高質感類麂皮及碳纖維裝飾的環艙設計，讓車室氛圍更加高級。
座椅造型也採用類麂皮布質設計，在 Limited 車型更導入 Perforated Alcantara 材質，讓座椅整體造型質感更棒，並提供黑/紅黑雙色可選擇。
前一代就搭載小盤徑的方向盤，讓 TOYOTA 86 操控上相當俐落，這次小改款所配備的方向盤再創 TOYOTA 最小盤徑，來到直徑只有 362mm 讓操控玩樂性更加十足。
針對懸吊系統大幅升級，全車系導入在全球大型賽事上常見的 Sachs 避震器，讓車主可享受媲美 F1 賽車等級的操控體驗。
前後懸吊系統在螺旋彈簧及減震筒作優化提升，讓操控回饋更加精準。
全新的賽道模式 (Track Mode)，讓追求操控的車主能夠挑戰 NEW TOYOTA 86 極限感受。
另外全新的空力外觀的設計不僅更具跑格外，更能大幅提升車輛在高速的穩定性。
本次小改款 NEW TOYOTA 86 共推出 86 6MT、86 Limited 6MT 與 86 Limited 6AT 三個車型。
內外升級共總價值 15 萬的超值配備，不僅讓 NEW TOYOTA 86 外型更具跑格外，備配及操控上都全面提升許多。
車色則維持馭望紅、勁酷橘、極羨藍、皓月白、炫光銀、鐵勁灰、飆風黑共七款車色。
Limited 車型提供黑/紅黑雙色兩種內裝顏色可選擇。
緊接著就是本次的重頭戲，載著美女一起駕馭 NEW TOYOTA 86 遊車河啦!.....當然這是幻想
這次的試駕路線由 TOYOTA 陽明營業所出發，經陽投公路接至陽金公路，一路開至濱海公路旁的海堤咖啡廣場，總里程約 41.5 公里，行駛時間約一個小時左右，試駕分為上午去程跟下午回程兩批，所以每位網友都能充分體驗到 NEW TOYOTA 86 山道與公路的駕馭感受。
看著這握感相當棒的方向盤，心中莫名的熱血起來，更想不到的是試駕的這台 TOYOTA 86 總里程才 11 km 而已，落地才沒多久耶!
試駕的五輛車款為 86 Limited 6AT，試乘車隊並詳細規劃有前導車、保母車(下午回程試駕的網友搭乘)、手排 86 Limited 6MT、後方隨車，讓網友們能夠安心且安全的試駕體驗，並每車搭配一名隨車銷售專員幫忙解說操作，看看其他沒跟到的銷售專員都相當羨慕。
隨車的張專員剛好也是前一代 TOYOTA 86 的車主，而且常常跟友人跑山兜風，路途中也說明 TOYOTA 86 的特性與駕馭的方式，一路也切換成 Sport 運動模式，另外體驗活動因為是非假日，所以上午車少路況不錯。
趁熱先來說說試駕心得，首次駕馭 TOYOTA 86 的感受相當不錯，而且很好開很容易上手的一部車，雖然低趴的跑車外觀，不過坐在裏頭視野跟一般轎車差不多，整體試駕因為有前後車引導及規劃一般道路行駛，試駕過程基於安全考量，也盡量不使用太激烈的操控。
小直徑的方向盤及配合車身低重心設計，在彎道轉向非常準確，讓高速進彎出彎都能非常安心的過，搭配支撐性不錯的 Sachs 避震器，過彎穩穩地也沒多餘的側傾的感覺，不過不知道是路面太爛或 Sachs 避震器太硬，還是胎壓太高的關係(因為有注意到胎壓警示燈一直亮著，後來有網友帶胎壓計順道測量一下，才發現胎壓高達 40 多 psi，不過忘了拍下來)，乘坐起來有點硬朗及彈跳感，若是跑長途可能腰酸背痛了吧。
動力上，2.0 升自然進氣引擎搭配手自排變速系統，線性均衡的輸出動力表現，對於爬坡或是平路小飆一下都覺得算是足夠用的，而且車室內的引擎聲浪表現也不錯，TOYOTA 86 整體給我的感覺是不需要太多技巧，就能很輕易好好享受駕駛樂趣的一台車。若是覺得還不夠，訪間有許多改裝廠能加裝渦輪套件讓 TOYOTA 86 馬力速度更加提升。
試駕的時間不一會功夫就開到中繼點海堤咖啡廣場，結束上半場 NEW TOYOTA 86 的試駕，看這一字排開的 NEW TOYOTA 86 是不是相當有氣勢。
皓月白、馭望紅、飆風黑，大家喜歡哪一個車色呢?
參與的網友臥虎藏龍連胎壓計都帶來，真的裝備齊全超級專業。
擔任專屬車模的小麥與明翎也早已準備好讓大家拍照捕捉美麗的倩影啦!
經過一早試駕和拍照，大家的肚子早已飢腸轆轆了，這次主辦單位也準備豐盛的海鮮大餐來讓大夥享用，大家也邊吃邊分享試駕的感受。
趁著休息及自由試乘拍照的時間，就來看看全新動感跑格的 NEW TOYOTA 86 吧!!
改款後大面積的進氣壩配上富空力動感的保桿，兩側霧燈還有擾流鰭片，整體感覺霸氣十足。
全新的頭燈組包含 LED Bi-Beam 頭燈及採用 LED 的日行燈、方向燈及前霧燈設計，側邊還有 TOYOTA 86 LOGO 的雷射刻印。
並有大燈清洗功能。
新的燈組造型更為吸睛耀眼，也是本次改款的重點之一。
由車頭燈及兩側霧燈的擾流鰭片的造型設計一路延伸車側線條，讓 NEW TOYOTA 86 具有超跑外觀。
TOYOTA 86 車身尺寸為 4240mm X 1775mm X 1320mm，軸距為 2570mm。小跑車流線的車側造型，讓 TOYOTA 86 開在路上很容易吸引眾人的焦點，除了頭燈整合方向燈外，在前輪輪拱處也有配備方向燈，。
新設計的側擾流飾板，下方還有小小的 TOYOTA 86 LOGO。
這次試駕的 Limited 6AT 車型，配備全新的 17 吋雙色多輻放射狀的造型鋁圈，輪胎配置 Mechilin Primacy HP 尺寸為 215/45 R17，煞車卡鉗要是在配個顏色會更加動感。
兩側雙色造型後視鏡，附電動調整及收折功能，可視範圍算是不錯。
Limited 車型採用便利的免鑰匙 Smart Entry 車門啟閉系統。
接下來看看車尾。
新改款的車尾最明顯的就是採用全 LED 的尾燈組及雙色鋁合金材質的 GT 尾翼。
重新設計的尾燈組造型相當醒目亮眼，而且辨識度非常好。
低調沉穩且質感不錯的雙色鋁合金材質 GT 尾翼造型，也有空力學的設計，能在高速可提供下壓力穩定車身。
排氣管採雙出設計，配上造型非常有殺氣的下擾流，中央倒車燈及後霧燈皆採用 LED 設計。
聲浪表現低沉的大管徑造型的雙出排氣管。
大家應該都知道 TOYOTA 86 有個攣生兄弟，就是 SUBARU 的 BRZ，其實這兩款車是由 TOYOTA 與 SUBARU 共同設計開發的，所以看來零件上都有些是共用的，看這排氣管有印上 SUBARU。
引擎動力部分，沿用與 SUBARU 共同合作研發的 2.0 升 D-4S 水平對臥四缸自然進氣汽油引擎，擁有 200hp/7000rpm 的性能馬力，及 20.9kgm/6400rpm~6600rpm 的峰值扭力。原廠實測 0~100km/h 加速，自排版本約 8.2 秒（手排版本為 7.3 秒）最高極速則為 230km/h 的表現水準。
再來一起跟著小麥與明翎來看看 NEW TOYOTA 86 內裝。
無邊框的車窗設計也是跑車必備的條件，視覺看起來就很酷炫。
車門飾板採用類麂皮布質、皮革包覆，後視鏡、中控鎖及車窗按鈕周圍還有碳纖飾板的樣式，下方還有個放飲料的空間。
Limited 車型才有的 Perforated Alcantara 材質類麂皮真皮跑車座椅，包覆跟止滑性都表現不錯，駕駛座為手動六向可調整，副駕駛座為手動四向可調整，全車配備三點式 ELR 安全帶(雙前座附束力限制預縮功能)，另外還可以選擇黑色或紅黑色的配色。
因應座椅配色可選擇，搭配紅黑配色座椅，另外在方向盤、排檔桿、儀表板上緣、中控台兩側及門飾板的車縫線部分也改用紅色車縫線來點綴，整體看起來更加動感熱血。
全新 362mm 小盤徑三幅真皮包覆賽車方向盤，視覺質感及實際手握感都頗優的。
兩側還增加多媒體控制及 TFT MID 螢幕的資訊切換按鍵，後方還有換檔撥片，不過撥片材質要是鋁合金或碳纖維會更好些。
小跑車也有定速裝置，在長途駕駛也是相當便利的功能。
三環式儀錶板，在 Limited 車型最右邊增加了 4.2 吋 TFT MID 全彩多功能資訊顯示幕，感覺前衛科技許多。
透過方向盤右側按鈕可切換多種資訊，包括：車輛/提醒資訊、個人化設計、賽道計時、動態 G 值顯示、扭力/馬力曲線圖。
另外在設定/REV 中，還有個超轉燈警示的設定功能，能設定轉速及提示音跟警示燈的開啟。
超轉警示燈就在轉速表 7000rpm 的位置下方。
方向盤左側按鈕包括:儀錶板亮度調整、尾門開關、胎壓偵測設定。
中控台正上方為冷氣出風口，下為這次全新搭載七吋的觸控螢幕的 Drive+ 隨行駕駛系統。
全繁體中文介面，內建 Garmin 導航、藍芽多媒體連結、HDMI 手機鏡像輸出、數位電視外，還能透過手機 Wi-Fi 分享上網直接瀏覽網頁、看 YouTube 影片及查看國道路況的功能，整體操作起來順暢沒有延遲的感覺。
而且只要用說的就能控制導航，重點是語音辨識度相當不錯。
Limited 車型搭配雙域恆溫空調，旋鈕及按鈕造型設計相當熱血感。
Limited 車型標配免鑰匙啟動的 Push Start 引擎啟閉系統，並附晶片防盜功能，不過鑰匙造型設計就有點單調些。
六速手排及六速手自排的排檔桿造型。
排檔桿後方，自排車款有則可設定不同駕駛模式，包括 Sport 運動及 Snow 雪地模式，另外也針對循跡系統提供全新的 Track 賽道模式及循跡系統 OFF 關閉的功能。
在切換不同駕駛模式時，TFT MID 螢幕的資訊幕也會顯示。
而在駕駛模式切換的後方有雙前座電熱椅的開關及置物空間內有 12V 電源插座可以使用。
置杯架也是活動可拆卸的設計。
副駕駛座前方類麂皮布質外，還有 TOYOTA 86 LOGO 的刺繡圖案，副駕駛座手箱套內還有個隱藏的 12V 電源插座，這要感謝隨車的張專員提醒才會發現這個隱藏點。
踏板皆採用鋁合金防滑踏板組。
左右遮陽板(附化妝鏡及照明燈)。
全車系七顆安全氣囊，包括：雙前座SRS氣囊 (附前乘客座手動啟閉開關)、雙前座車側SRS氣囊、車側簾式SRS氣囊及駕駛座膝部SRS氣囊；科技安全方面包括：VSC 車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統、ABS 防鎖定煞車系統、BAS 煞車輔助系統、EBD 電子煞車力道分配系統、HAC 上坡起步輔助系統、TPMS 胎壓偵測警示系統。
至於後座空間還是比較適合小孩乘坐或是個行李，一般成人連進出都感覺很困難，另外兩張後座也有 ISO-FIX 兒童安全座椅固定裝置。
行李箱開口不大，不過內部空間平整，基本上 20 吋的行李箱應該塞得進去。
後座椅背可傾倒增加行李箱空間，棧板下方為備胎。
只要帶著感應鑰匙就可以透過電磁開關開啟行李箱尾門，位置就在廠徽的正下方，最右手邊還有鑰匙孔。
快樂的時光總是過得特別快，馬上就要回程了。
短暫的試乘後，網友們也留下對 NEW TOYOTA 86 評語，還可跟小麥與明翎合影留念。
回程換手由下午場的網友開回 TOYOTA 陽明營業所。
而上午試駕的網友就改坐保母車這台外型大器奢華的 ALPHARD 回台北啦，第二排大型頭等艙 VIP 級 Ottoman 座椅看起來真的超舒適。
結束這 NEW TOYOTA 86 特別的試乘體驗，感覺意猶未盡還想多開個幾圈過過癮。
最後也要非常感謝活動當天和泰汽車與 Mobile01 的服務人員及專屬車模小麥與明翎的熱情招呼，讓參與試駕活動的我有個美好的一天。
說實在想一圓跑車夢，這次小改款後的 NEW TOYOTA 86 是個不錯的好選擇，小針美容後的外觀更佳霸氣跑格，內裝質感配備也提升許多。對於 NEW TOYOTA 86 有興趣的網友可以到官網上看看或洽全省展示中心詢問。
看了這麼落落長，大家期待已久的福利照也一併奉上
以上就是「參加ALL NEW TOYOTA 86狂享試駕活動分享」。
大大們在賞文完也記得按個「讚」給個鼓勵囉!!
