先感謝大家給了不少寶貴的意見和看法
很多都是我沒有想到的部分
由於有些問題重覆
所以乾脆直接回在內文裡
再次感謝大家給的意見，謝謝
更新部分在最下面
藍字顯示
如題
下面廢話很多，請注意
家中目前已有4台車
10多年520、7年多的Camry 2.4、6年多的E Class CDI以及新馬3
目前想把7年多開了30多萬公里的Camry換掉
自從老爸上一輛E Class被客運撞爆後
老爸就牽了一輛Camry作為上班代步車
從此這幾年我無時無刻都會念這台懸吊軟到不行的車
真的這輩子沒看過這麼軟的車子
但它終究陪伴了我老爸30多萬公里
老爸因工作需要跑客戶所以車子里程才會如此之高
最近老爸似乎想把這台高里程的Camry汰換掉
本來堅持Toyota才是王道的老爸因為我的關係 開始對2017柴馬6開始有了興趣
老爸說馬6外型很好看 且維修零件的價格也和國產車有得比
理論上我也應該很贊同老爸才對
但我現在反而開始猶豫了
從我自己同事發現大多數人對於車就還是以代步為主
什麼操控感底盤穩或安全都不是第一考量
後座寬敞、妥善率高以及維修便宜才是一切
所以漸漸能了解為何老爸當時會換Camry作為代步車
回頭仔細想想
這台車以後會是載我們全家四口加上一條哈士奇
Mazda在同級距的可以說都是最小的
要是用空間換來操控，到底值得與否?
另外老爸的里程數累積非常快
之前在Mazda版看到一台柴馬6引擎有問題
不曉得柴馬6能否禁得起30萬公里的考驗
而Camry Hybrid印象中也有看到計程車司機說他電池不久也換掉 且價格不便宜
不曉得對於老爸這種長里程來說
哪一台較適合他呢? 還是乾脆說服他不要換車了繼續開
煩請各位給個看法
我個人是愛死柴馬6，老爸也是很喜歡拉
但我不想以後出問題被我老爸念到歪頭
另外
馬6碗公完全不考慮
我們全家都比較喜歡有尾巴的車
且從小到大出遊一般的Sedan都夠裝
還有除非7人座 四人座SUV也完全不考慮
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1. 不少人提到Prius 4
Prius 4真的是台好車，連偉哥自己都買一台了
但老爸天生喜歡中大型
再加上Prius 4特殊的外型
我個人是可以接受
但我老爸應該是完全不行。。。
2. 蟒電怎不考慮?
蟒電是一台好車
但它的後行李箱我老爸看到一定會吐血
再加上老爸年輕換過福特的車子
修到從此就發誓不再買他們的車
還有他們的後勤頗兩光(雖然我也覺得Mazda好不到哪去)
所以縱使現在是台好車也完全不考慮了
3. 為何放著柴油E不開?
其實老爸假日出遊都會開
平常重要時刻也會開
只是里程數沒有像Camry累積得這麼誇張而已
4. Camry懸吊?
有人說Camry懸吊不是軟是舒適
但我個人覺得實在是過分舒適了
只要開上高速公路開到110~120就讓人感覺少一份安全感
再加上我個人相當容易暈車
每次只要上山出遊我都會堅持我要開車
不然光是一個坑洞人家彈一次它偏偏就要彈1.5~2次
在那邊一直晃真的會很想吐非常難受
當然這部分看個人 見仁見智
撇開品牌情節
平心而論所有家人都一至認為10多年的520都還比Carmy還好開
但是說到保養Camry就完全屌虐520了
5. 怎不考慮ES?
其實老爸一開始還看到520的柴油車
後來想想純粹代步車還是不要再重蹈覆轍了
但是ES倒是完全沒想到過
聽起來妥善和操控都可以得到妥協
這點可以提供給老爸參考看看
6. 有考慮過CX-9嗎?
有
如果一般四門房車最後都看的不滿意的話
就會開始考慮7人座的出遊車了
7. 印象中Camry Hybrid和馬6柴頂油耗是差不多的(若沒記錯的話)
我們的需求只是想知道兩台中哪一台可以禁得起高里程的考驗
Mazda在改為全面進口後
除了那個小不拉機的後座椅及沒有MRCC之外
不管是在安全、油耗、外型以及操控都有一定程度的水準
進口品牌，接近國產的維修價格
但就怕Mazda柴引不耐操
目前Mazda只看過一起柴油引擎有問題的案例
但我記得Hybrid電池問題好像不少
若是兩者比較起來到底是誰比較少進保養廠?
