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是造神?還是造謠?比較過後就知道!

各位有發現到,Sienta在上市之前,就已經有許多媒體開始造神了

是造神?還是造謠?比較過後就知道!

Sienta真有這麼好?比較過後我覺得似乎也就只是這樣而已,在我看來不就是一台比Wish還小然後硬是要塞兩個椅子進去的小型車嗎?你沒看錯,我認真覺得Sienta就只是一台「小型車」,為何會這樣說呢

先是從最直接的數據來看,Sienta在車長與車寬上,明顯比Wish小一號

是造神?還是造謠?比較過後就知道!

這樣你還沒有感覺嗎?那在看看下面這張表

是造神?還是造謠?比較過後就知道!

Vios是小車沒錯吧!?Yaris更不用我說了吧!
那為何Sienta只比Yaris長12公分,比Vios「短」了快20公分,他根本就是台小車啊!難道就因為它多塞了兩張椅子進去,就可以變大車了?

我們在從國外影片介紹來看

是造神?還是造謠?比較過後就知道!
出處:https://www.youtube.com/watch?v=dUwY-8-Yogk

國外版本因為是使用腳煞車,所以在第二排的乘坐空間上有很棒的伸展位置,但台規的因為改為傳統手煞車拉桿,所以中間的部分舒適度就沒有辦法像是國外這麼的寬闊,膝部空間也可以從圖上看見其實並不大,甚至還比同為小車的Fit表現得更是狹窄(如下圖示意)

是造神?還是造謠?比較過後就知道!
出處:https://www.youtube.com/watch?v=OpAba7lp2Gw

第三排就更沒什麼好講的了,第二排都輸給Fit這麼多了。

所以延伸前面印象,Sienta就是比Vios還有Fit還要小的車啊!沒理由今天塞了兩張椅子進去,就要我們把它當作是一台大車,若真要買七人座的,倒不如轉往考慮已經領牌還賣剩的Wish或是馬5,至少他們坐起來還比較像七人座的車應該要有的樣子,再不然聽說CR-V之後也會改款推出七人座,也是可以列入期待中選項之一。

那要說Sienta有什麼好期待的嗎?價格這部分或許可以期待一下, 因為一樣是小車但Sienta在日本比Honda Fit便宜

是造神?還是造謠?比較過後就知道!
是造神?還是造謠?比較過後就知道!

若日本Fit來臺灣以後賣62萬,照理來說本來在日本就賣得比Fit便宜的Sienta應該來台灣就應該賣得比62萬還要便宜,又因為消息指出,台灣會有1.5五人座版本,相較7人座又省下了兩張椅子的成本,理應要賣更便宜,所以我想如果他價格可以壓到56萬或是57萬,倒是可以列入本來想買小車的人新目標之一,但要是超過60萬就不用考慮了,不如直接買Fit。

不過當你看到這張照片以後…..

是造神?還是造謠?比較過後就知道!

不知道只差五萬塊,你會選擇像貨車的Sienta?還是會選Fit呢?
2016-08-25 11:00 發佈
Hotshothachi wrote:
不知道只差五萬塊,你會選擇像貨車的Sienta?還是會選Fit呢?

Sienta

sienta 會影響到 fit 的銷售量嘛?
你要對 fit 有信心阿~
colt plus 跟 livina 都不(放)擔(棄)心(抵)了(抗)
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
儘管你寫了一大堆明示及暗示它種種缺點...可是它還是會賣得比你狂推的FIT好上很多倍,相信我。

tom_kaku33 wrote:
Sienta...(恕刪)


真假,沒想到這麼快Sienta就一票了
可是你不覺得先不論那個屁股好了
光是空間設計真的讓人不敢下手嗎?

01sence wrote:
儘管你寫了一大堆明...(恕刪)


有暗示嗎?我以為我講得很直白說
銷量這點說實在我不否認,光是它掛著Toyota的牌子就...
但也不該讓媒體過於造神,都還沒上市就急著說要取代wish

Hotshothachi wrote:
各位有發現到,Sienta...(恕刪)


小黃「帝」好好笑

VITALI-Yellow wrote:
小黃「帝」好好笑...(恕刪)


記者真的蠻有梗的,但是用那形容Wish蠻貼切的
Hotshothachi wrote:
真假,沒想到這麼快Sienta...(恕刪)


空間?
市售車除了 得利卡、veryca 價格帶在 60-80 左右
還能把登山車不拔前輪,塞進車廂內的有幾台?

sienta 上一帶來台灣展示我就注意它了
這兩年多來我等的好辛苦阿~
怕熱就不要進廚房,還我ID哥

tom_kaku33 wrote:
空間?市售車除了 ...(恕刪)


現在不是很多休旅車都做得到嗎?
很多後排平整設計都做得不錯,應該不難
台灣人特愛TOYOTA~~~
放心吧!
保證會是銷售冠軍

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