以前的我根本不會考慮TOYOTA國產車,口耳相傳的操控像船,省油用安全換(板金薄)等負面評價,真沒想到最後會是他,考量了後勤保養(不希望媽媽要額外花太多時間處理車的問題上),且大多時間都是1~2人用車(安慰自己兩顆夠用),所有因素評估後Altis還是首選,畢竟能力有限,只希望每一分都能發揮最大效益呀~但就算如此~還是希望起碼要有循跡防滑阿!
看看老媽的A秀(無ABS,無氣囊)轉眼也開了近20年...
Livina (純粹價格考量,想說先代步以後再換好點的...但家人對它都沒有愛)
U6 (1.8的6氣囊版真的差點就是它了,家人都很喜歡,但考量到後勤,保養維修據點少,車價
)CITY (除了他的6氣囊...後座出風口更是吸引我,但小一號的級距和生鏽疑慮的最後一根草
)Mazada3 (我完全懂這是台好車啊!!但2.0的稅金,後座空間相對侷促,家人對馬自達沒好感XD)
簡單分享一下心得~這幾天剛好處理些公事要用到車,開了破千公里,比起舊A秀各方面絕對是大勝,和老爹的CEFIRO比起來也有過之無不及,動力和操控完全可以滿足我,用過定速就回不去了(習慣是貼著速限內,安全第一),隔音等內裝質感也很對得起這個價格,有Smart Entry、Push Start(雖然列再升級安全配備被砲轟,但真的很實用又便利的配備),音響喇叭僅堪用,平均油耗目前都有14公里/公升以上,導航型HUD原本覺得很酷炫(但還是直接看螢幕比較順眼),整體來說對車是很滿意的,而且最重要的是老媽很開心啊~~
其實更期待年底的CHR,努力看看明年有沒有機會把老爸的油虎換掉囉~
(老A秀依然很有力好開,直到最近冷氣壓縮機壞了就決定不再為難他囉)
老娘特別交代要裝擾流板(尾翼是吧?)...開他個玩笑先
改裝後座冷氣出風口+USB孔,施工完時馬上拍的,有點髒,但現在整台車都高級了起來呢XD
鑰匙實在太像鐵捲門遙控器了,穿個衣服先
