• 13

Prius4 RAV4 選擇困難中

Rav4 2.5h(125萬)vs prius (109.9萬)
不考慮車價。 不考慮折舊。不考慮牌照燃料稅。
每年約2.5萬公里。 其中高速比市區約3:2
Prius 雖然空間似乎比較小 但感覺夠用了

RAV4 馬力大 空間大 視野高 油耗比較差 配備比較差
Prius4 安全性高 路上沒那麼多同款車 油耗佳 配備較好

有疑問的點。這兩台車。
1.馬力扭力有一定的落差。 開山路。Prius會不會不夠力
實際開過後 一般穩穩開上坡都沒問題 80km以內都很穩
2.在高速公路 會不會油門上不去(如果可以之前習慣開限速+5左右)
沒開到這麼快 但是開到80-90都還綽綽有餘的動力
3.這兩台車開上路。舒適度那台會比較好呢?
RAV4 2.5H 視野比較高 椅子感覺比較舒服 但會比較晃動

這兩台車 都考慮空車來說 分別有些什麼差異優缺點呢?
會建議那台車呢?

2016.07.11
今天有去試駕了
P4後行李箱可以很明顯的看出是比較小
因為車高比較低 所以雖然數據上差異感覺不太出來
看實際看車子 就可以感受到
rav4 2.5H 視野高 開車的視野度比較好 而且前座座椅比較舒適

試駕感受(P3vsRAV4)
兩台剛開始起步都超安靜 不太習慣 這部分是第一次開油電車可能要習慣的

rav4 2.5H 行駛中竟然比較安靜 讓我滿訝異的 動力就不用說了2.5L明顯優於P3

開起來 Prius3就是夠用 大腳也會有一定的動力 但就是很穩的一台車
但開快一點明顯可以聽到車子輪胎與地面的聲音
2016-07-10 21:39 發佈
文章關鍵字 Prius4 RAV4
minyi1982 wrote:
Rav4 2.5h...(恕刪)


當然是選 RAV 4 2.5 油電

先天基礎排量 是怎樣也改變不了的

超車一定有差

舒適 空間 rav 4 贏

不考慮車價。 不考慮折舊。不考慮牌照燃料稅。

一定是選rav 4 油電~~
有疑問的點。這兩台車。
1.馬力扭力有一定的落差。 開山路。Prius會不會不夠力
Ans: P4很OK.
2.在高速公路 會不會油門上不去(如果可以之前習慣開限速+5左右)
Ans: 油門上不去應該是車故障.
3.這兩台車開上路。舒適度那台會比較好呢?
Ans: P4. 轎車舒適度會優於SUV.

陳萍麗 wrote:
當然是RAV 4 2...(恕刪)


可是基礎125。連導航跟觸碰螢幕都沒有。覺得有點失望 這東西可以加購嗎?


schung320 wrote:
有疑問的點。這兩台車...(恕刪)


哈哈。油門壞了。

轎車比較舒適喔。
家人都覺得suv視野好。比較舒適
minyi1982 wrote:
可是基礎125。連...(恕刪)


經銷商可以加裝影音 或是 外面裝更便宜更好

你的關鍵是
不考慮車價。 不考慮折舊。不考慮牌照燃料稅。
我一定推rav 4 2.5 油電

而且rav 4 2.5以上 好像要下放 主動安全了, 你可以等等,我個人是對這種東西無感
本質差異比較重要(動力、空間)


陳萍麗 wrote:
經銷商可以加裝影音...(恕刪)


我是覺得這東西備而不用啦
可能我比較怕死。嘻嘻

如果外面裝。會不會就不保固了
而且考慮用租賃 不知道租賃公司會不會刁難
我是買Prius 4
兩台都有看過也考慮過
我們是1家四口有兩台小孩傘車在後車廂

空間與另1台家中Prius c比 Prius 4 非常夠用

與RAV4 空間差異我覺得只是車頂頭部空間與行裏空間


我選Prius 4的原因供你參考
1. 是全新世代的車款 包含底盤與油電系統(下1新世代的chr與ct200h也會用此系統)
2. 原廠就有配跟車系統,與剎停(雖然是有50Km限制,)
,車道偏移,自動頭燈,感應雨刷,導航,原廠多功能hud等等....
3.從日本原廠出場時門邊貼紙提醒15000保養1次
4.配額少每月最多100台
5.如過保大電池較便宜

至於行車動力與Prius c比非常夠用

若是對動力有疑慮
試駕後自己感覺最清楚

minyi1982 wrote:
Rav4 2.5h(...(恕刪)

minyi1982 wrote:
Rav4 2.5h(...(恕刪)
我是買 P4 的, 說一下我的狀況,

當初 P4 還沒出來前,就打算買 rav4, 前後試開車3次, 2.0汽油, 2.5汽油跟油電 !

最後卡在第二排的頭枕 rav4 太硬, 我老婆不能接受(當初還研究過買 rav4 後,要去換頭枕!)

P4 出來後有比較過後座乘車空間, 其實 rav4 真的沒有比較大,可以實際去體驗看看! 不要被休旅車的大體積騙了, 當初可是兩輛車現場一直交換坐,比較了很多次.

就礙於 第二排的頭枕 rav4 太硬 & 第二排空間實際也沒比較大到有感 & 休旅車比較容易暈車 

選擇了P4 ~~~

動力部分也夠用壓,今天趕時間,不小心也是飆到 16X,上山更好笑了,連小車都能上了,當然龜毛的人一定又要說 爽爽上跟慢慢上有差,我自己開過武嶺,是不知道有啥難度?反正都是被前車擋著,只能跟著慢慢開~~

我自己有兩輛車,分別是PRIUS 4及ROGUE 2.5L AWD,這兩台車應該就很接進您所選擇的P4及RAV 4。先假設您這兩輛車都試駕過了,也假設您對高底盤的休旅車和一般房車的屬性都清楚了,偏偏P4有一點很特別,就是底盤低了點,這點我在五月份跑了一趟八卦茶園往上接到杉林溪那條山路得到很深刻的體驗,那就是,開在路面高低起伏較大的路面時,P4要比一般房車更小心,因為我同車的三位家人(包括我車上共四位大人)至少下車兩次以避免底盤受損,而且有的路段還得採類似橫移的切入方式以改變進入的角度,如果是下雨天的話那就更慘了。另外P4的隔音在高速公路時不是太好,音響也普普的。除此之外,P4的表現都令人滿意。這兩種車只能選一,我覺得很難,因為是完全不同的車型,在高速公路上開休旅車視野較好,開起來較輕鬆,但P4有TSS(包括半套的ACC,算夠用了),只能說ACC實在太好用了,開車更輕鬆。如果您對載貨的需求不是很大,且不會常去路面起伏太大的地方的話,P4應該就夠用囉!
油門上不去是哪招啊...是不會踩深一點嗎?

公司的vios 1.5每次油門灌底還沒有幾台起步超的過我

連116i都被慘放... 油電車1.8引擎+馬達帶動力會比vios慢嗎?
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?