我不確定知道Toyota 2000GT的人多不多，但我想理論上Lexus LFA的知名度應該比Toyota 2000GT高的多
在參加Vecchio Bambino後接觸那麼多經典名車後(含Lexus LFA和我個人很有愛的Jaguar E-Type)
有感覺有愛的車很多，所以我猶豫了很久到底要先分享哪台車，最後選了Toyota 2000GT
也許有人會覺得我下的標題<幻の名車>過於浮誇
但不論從稀有度：全球僅有337台，比Lexus LFA還稀有
從價值：跟Lexus LFA均價值1億円
更重要的是從品牌的歷史定位：若說展現21世紀Toyota造車工藝的極致是Lexus LFA
那展現20世紀Toyota造車工藝的極致就是Toyota 2000GT，很難想像在近50年前
Toyota 2000GT就可以以當時來說打破11項FIA耐久性記錄
創下以平均時速206.2km/h 連續行駛72小時，總里程一萬英哩打破紀錄。
只搭載排氣量僅1988cc的直六引擎就能達到0-100km/h為8.6秒
極速可至220km/h這個即便以50年後的今天來看都稱得上優異的成績
<幻の名車>不算過譽
選Toyota 2000GT做為 Classic Car Garage序章的其中一個原因當然跟Vecchio Bambino的近距離接觸絕對是原因之一
其次則是能在Vecchio Bambino近距離接觸在Toyota 2000GT創造紀錄的方向盤後的細谷 四方洋先生
再好的車若沒碰到好的駕駛就跟赤兔馬若不是碰到呂布&關羽，那也只是明珠暗投
前面提到的紀錄和這邊不多說的賽事優勝紀錄
缺了細谷 四方洋先生和Toyota 2000GT任何一個我想都是不可能做得到的
最後也是最主要的原因
在Vecchio Bambino我很幸運地來到了車友Mr.M的車庫，做了更近距離的接觸跟了解
寫到這裡，我相信說不定有眼尖的網友已經注意到一件很有趣的事
假如沒有注意到的話我給一個小提示…..或許應該說是大提示
Lexus最為人知的Slogan應該是<專注完美近乎苛求>
做為創下紀錄賽車手的細谷 四方洋先生當然就不多說肯定有著這樣的特質
但在拜訪完Mr.M的車庫後
我真的非常懷疑在世上僅有300多台的Toyota 2000GT在車主間的交易上
是否也有這接手車主必須滿足<專注完美近乎苛求>這個條件的不成文規定
大提示：上圖和細谷 四方洋先生的紅色Toyota 2000GT有著非常明顯的相同點
上圖是車庫一角，展示的是Mr.M開著Toyota 2000GT在日本國內&國外大大小小經典老車賽事中拿到的獎盃、獎牌&獎品
當然這些只是結果
不足以說明為什麼我會認為Toyota 2000GT在車主間的交易上是否也有這接手車主必須滿足<專注完美近乎苛求>這個條件的不成文規定
但在Mr.M車庫的一角我發現了讓我非常好奇的東西
一問才知道這是Mr.M 在沒有參賽的假日的訓練器材
訓練？寫到這邊可能有些網友會看不懂
簡單說明一下，一般的經典老車拉力賽跟F1、WRC、房車賽的競速不同
經典老車拉力賽比的是準確而不是最快，所以通常一天的路段會安排約100公里左右
會有規定什麼時間到達計時點，能夠越準確在預計的時間通過計時點，會有越好的成績
當然這樣說明可能不夠清楚，可以參考Top Gear Classic car rally challenge的影片會更清楚(該集有很兇的妹)
https://www.youtube.com/watch?v=vsPdmoQcDY8
所以參賽之餘Mr.M會透過平日不斷的訓練(和副駕駛的搭配、對時間的感覺)以便在參賽時獲得最好的成績
除了對參賽就務求完美追求最好的成績外
車庫內隨便一個小東西都可以看的出來對<完美>的追求
以這台模型車來說，假如只細看車子的右後方和左後方玻璃上的貼紙
會發現就算只是模型車，彷彿也是Mr.M的Toyota 2000GT經過了縮小燈的效果，忠實呈現實車的狀況
Mr.M的另外一台愛車CISITALIA 202SC，也是一台經典名車
可惜沒有機會近距離一賭真容，只能期待未來有機會再見
從整個車庫來看，可以看得出來追求完美的個性非常的顯示在車庫上
整個車庫整潔到有點誇張，我不是沒去過其他車友的車庫
但車庫整潔到假如把車移開，放個沙發甚至是床進來說是客廳或是主臥我想應該也不會有人提出懷疑
類似的廢氣排出設備幾乎去過的每個日本車有車庫都有
但像Mr.M一個車庫裡有兩組的還真的沒看過
因為一般來說就算一個車主有兩台車、三台車甚至四台車
因為車主通常只會一次開一台車，所以通常只要裝一組加上移動輪就可以滿足需求
所以雖然有點不禮貌
但我還是忍不住問了為什麼會有兩組
理由就是上圖，痾，我真的無言
Mr.M認為Toyota 2000GT應該有一組專屬的設備，就像當年參賽有一組專屬的pit team一樣，不能混用
所以特別訂了一組
我私心為另外一台經典名車CISITALIA 202SC哭泣
同為經典名車，Mr.M明顯有差別待遇，我不確定這是因為Toyota 2000GT具有光榮武士血統
還是因為聊天中Mr.M提到的他另外一台夢想中要入手的車BMW 328
所以只有Toyota 2000GT有一組專屬的署名設備，但另外一個位置的CISITALIA 202SC卻沒有
我不排除BMW 328入手的那一天，CISITALIA 202SC就得把位置讓出來的可能性(但我不好意思問)
Mr.M也提到在所有的老車拉力賽中，最困難的是La Festa
最有趣的則是橫跨美國東西岸的The Great Race
最後分享更多Toyota 2000GT美麗的身影
