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拜託, 留一點空間給其他車廠吧

如果今天
New Altis 搭配新引擎跟新變速箱
平均油耗到達柴油車的 17KM/L 的水準
再加上一堆豪華配備
底盤改獨立懸吊
最後加上六氣囊 ESP
只賣你 85 萬
那 Ford, Mazda, Nissan 就可以關門了

Toyata 的用心良苦
不應該成為被責備的理由
2007-12-22 2:40 發佈
文章關鍵字 空間 車廠
我想大家都只是好意吧
因為有誰會不想花最少的錢
而能得到最大的利益及收穫

市場本來就有一定的競爭力
正所謂: 適著生存.不適著淘汰 的道理
我想現在的社會..就是這麼的現實了''
JACKY
ptt_hello wrote:
如果今天New Al...(恕刪)


但事前提下要換新引擎還有新變速相阿
明年豐田端出來的不過就是把煮過的牛肉用微波爐熱一下拿出來擺在稍微好看一點的盤子上又端出來給客人,這樣的售價要到85萬老實說有點誇張,不過那應該是最頂級車係吧?!
中低車型應該也是六十幾萬吧?!豐田應該不會冒這麼大的險

Nobert wrote:


但事前提下要換新...(恕刪)



價格應該會有區隔~
要不然就算有品牌支持度應該也會推的非常吃力~
在怎麼樣的好車,也不可能吃下全部的市場..

每個人對車的要求不同,T車也只是取市場的最大公約數
頂多在國內形成如同「制服」一樣的車,在日本T車也沒有把日本給填滿...

最慘也是變成「羊頭狗肉」換個MARK就好了!
ptt_hello wrote:
如果今天New Al...(恕刪)


所以你很感謝TOYOTA嚕
如果我是福特或Mazda or Nissan
我一定很感謝和泰汽車

要是他們真的訂一個大家都滿意的價錢
那我就慘摟
5D Mark II 總有一天等到你
我覺得根本不大需要Focus 載85萬那個車型上 因為我不認為拿出8X萬買車的人

會選擇ALTIS 然後不看CAMRY2.4 這兩台價錢根本都是一樣了

T0YOTA沒想像中這麼好
FORD NISSAN MAZDA......等也沒有傳說中這麼差
車廠端出的菜也要合消費者的口味才行
不是每個消費者都會吃這套

況且車子又不是寡占市場
消費者的選擇性很多
不是TOYOTA想吃就能吃的下

痞子馬~
ptt_hello wrote:
如果今天New Al...(恕刪)


又不是每個人都喜歡toyota這種軟趴趴的懸吊跟底盤

舒適導向 省油導向 並無法博得每個人的心

在怎麼多氣囊 在怎麼多有的沒有的配備

有很多人這輩子都不會再去買壹台toyota
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