在2月份去北海道玩的時候，就已經在路上見過很多New Prius，所以沒特別稀奇，很多人說New Prius整個外型很有未來感、很漂亮，但後屁股就有點不大協調，我也還在慢慢適應這外型
這次能夠在高雄舉辦試駕活動，也是因為2015年在台北車展亮相，為了讓在中南部的粉絲也能夠一同體驗，所以特地南下，還有專車在高鐵來回接送，可見這次Toyota卯足全力，揪感心....
車頭燈的造型，像似帶有銳利殺氣的眼神
側面看也很好看
總車長4540mm(以官方提供數據)，整個側身線條很完美
可是到了後屁股，就感覺不搭嘎
尤其是這後尾燈造型
後尾門開啟角度非常大
若嬌小的女性可能不太好關上後尾門，建議Toyota可以裝個電動尾門按鈕在側邊
配上toyo 15吋，外層是個塑膠蓋，為了防止輪框有刮傷
整個不習慣儀錶板在中間
儀錶板也會顯示未關的車門
很迷你的排檔桿
後座有提供12V充電孔
這後照鏡，小弟個人覺得很美(照片有點糊，無法辨識幾吋腰
)
現在新車都是附贈補胎液，可是New Prius附贈備胎
增加行李空間，可以將後座變成64分離傾斜功能
行李廂兩側都設有一組置物掛勾可以使用
無法附上試駕心得，但與靜態感覺還不錯，全新TNGA底盤架構以及車艙空間的重新佈局，造就了新Prius擁有更為寬敞的車室空間。車艙長度大幅增長到2100mm（第三代Prius為1905mm），寬度增20mm （1490mm）、高度略低30mm（1195 mm），不過坐姿順勢調降59mm，來營造更低重心與平穩的乘坐感受。且受惠後懸增加30mm的優勢下，行李箱空間也從446L增加到502L。
其實四代Prius與前代車型相比升級算是相當明顯，不僅引擎熱效率再突破，帶來更出色的油耗表現，同時TSS主動式安全科技加身，安全大大升級
Toyota Prius規格諸元表
引擎型式：直列四缸DOHC 16V+電動馬達
排氣量：1797c.c.
引擎最大馬力：98hp/5200rpm
引擎最大扭力：14.5kgm/3600rpm
馬達最大馬力：72hp
馬達最大扭力：16.6kgm
最大綜效馬力：122hp
驅動方式：前輪驅動
變速箱型式：無段式CVT
煞車結構：四輪碟煞
前懸吊結構：麥花臣
後懸吊結構：雙A臂
輪胎規格：195/65R15
車身尺寸：4540mm x 1760mm x 1470mm
軸距：2700mm
車重：1360kg
油箱容量：43公升
