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[心得]10.5代Altis換KYB黑桶+原廠彈簧

車子是2.0CVT款, 10年底購入至今約五年多, 里程約8.6萬km.
進來苦於車身在不平路面有嚴重搖晃感, 加上煞車相當軟開市區很勞累, 於是參考版上各位大大如meridian,ariete,rockwuman,運匠等前輩心得, 在維持舒適跟車高的前提下, 最後決定使用日制KYB黑桶+舊有彈簧, 以及升級來令片.
我在裝配前有坐了一下店家老闆的九代Altis, 它改了歐規加強版KYB+短彈簧, 而店外路面可以說是超弩拉力級坑洞(至少5cm深), 本來以為上車後會震到不行, 想不到比原廠還舒適!
原來"硬"是硬在支撐力道, 車子下去坑動再上來時, 避震很快把彈簧動作消弭了, 很強力地支撐住; 換我的老車開過去... 可想而知大家一路笑, 因為一路大力搖晃下去, 完全停不下來...

換完這幾天的心得:
1.拉力路面: 這種路面是用極低的車速行進, 效果比原廠衰退避震器還舒適, 原因點就是上面講的支撐力道, 導致車子不會過度晃動.
2.市區跟快速道路: 以速限行進這些路面, 通過些微不整的路況時, 會比原先避震路感更強一點, 有輕微用力打到車上的感覺, 但在通過後車身又很快恢復原狀.
3.高速公路: 平穩很多, 經過斷差很小的接縫時, 原本預計會有個快速震動, 但這避震器把這種狀況化為烏有了.

誠心建議原廠就直接標配KYB日制黑筒, 這樣小A開起來會正常許多!!
開完幾天享受到黑筒的舒適後馬上又再想藍筒了
2016-02-23 10:17 發佈
我也來分享一下。。。

9th Altis(2004/11,245000KM):原廠避震 --> TRD 套裝避震 --> KYB 日製黑桶 + TS 短彈簧



說真的,避震器是一分錢一分貨。
預算多一點換好一點的,絕對不會後悔,也不會軟腳。

開始懷念 TRD 的穩定操控囉!!

axela-pan wrote:
我也來分享一下。。...(恕刪)


您用了TRD一段時間, 應該會想用藍筒or黃筒吧? 不過價格貴黑筒好多!
黑筒還滿舒適的, 通用型避震, 聽老闆說過陣子也不會再進日製黑筒了.
Altis 有2.0????這是什麼東西啊!
TRD操控上真的有比較好嗎?小弟我最近很猶豫要換哪種...

真的是搞不懂你呀 wrote:
Altis 有2.0...(恕刪)


嘿嘿, 1.8 class中型房車隱藏款, Civic也有2.0的喔, 路上能見度極低跟保時捷差不多><
話說版上那位chenkai運匠不也是2.0的?
目前我的SWIFT 也是配KYB黑桶配原廠彈簧 1月初才剛換TS彈簧
但滿載走高低起伏路面容易敲底盤 國道起伏較大伸縮縫跟市區大坑洞感覺都是硬碰硬
穩定性是有好一點 但舒適性大打折扣 考慮想把彈簧換回當初買黑桶配的標準彈簧..
我也來分享一下。。。

9th Altis(2004/11,245000KM):原廠避震 --> TRD 套裝避震 --> KYB 日製黑桶 + TS 短彈簧
說真的,避震器是一分錢一分貨。
預算多一點換好一點的,絕對不會後悔,也不會軟腳。

開始懷念 TRD 的穩定操控囉!!

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axela-pan大大

請教一下...

您換掉TRD的原因是桶身漏油還是彈簧衰退?

小弟也是9代(2005)
換TRD套裝也9年了,也有裝SUMMIT後下4點拉桿
目前後面2個彈簧衰退(手壓後車廂,就明顯下沉,坐滿5人共320kg,後輪會藏輪)
右後桶身一點點漏油
還在猶豫該換彈簧就好?還是換掉整組?

方便提供您的經驗嗎?

TRD 太貴了,建議 KYB 藍桶 + H&R 短彈簧。

效果跟 TRD 一樣,甚至更好。還比較便宜。

如果預算夠,直上 TEIN 更好!!
我換掉 TRD 的原因是彈簧衰退(前輪)及桶身觸底無回彈(判斷是漏氣或是油硬化),TRD 套裝約使用 8 年了,曾經駕駛座那邊因為漏油換過桶身。

建議換掉整組,比 TRD 還要好又便宜的避震有很多可以挑選,畢竟 TRD 還是太軟囉!!

Jun0502 wrote:
我也來分享一下。。...(恕刪)
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