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Toyota業務說沒有折七萬

今天去看車

Toyota業務說

現在就可以買了

因為沒有折七萬

業務說

如果原本折八萬, 怎麼可能讓買車的人7+8折15萬

獎金會變少,變成折兩萬,所以最後7+2折9萬

跟原來折8萬差不多

2015-11-03 22:15 發佈
這樣safety影音精裝特仕版大概會多少呢
果然, 如果政府減免七萬貨物稅, 都進到車商的口袋,
如現在下單簽約, 再設定一月才交車過戶, 有沒有可能減免到貨物稅?
嗯~那如果原本折價就不高的車型,例如2W~
不就會加碼至少到7W?
空車七萬,影音版10萬。羊毛出在羊身上
業務現在不這樣講,難道要跟您說:出去別現在買!下月再來會更好價嗎?


statistic.stat wrote:
今天去看車

Toyota業務說

現在就可以買了

因為沒有折七萬

業務說

如果原本折八萬, 怎麼可能讓買車的人7+8折15萬

獎金會變少,變成折兩萬,所以最後7+2折9萬

跟原來折8萬差不多
其實就算退稅不經過車商
車商還是可以縮減議價幅度來吃到7萬的餅
只是會很容易被發現就是了
不過一些不議價的廠商 ex:正L牌 就吃不到要全吐給消費者了

這條新聞出來 法案還沒過之前
業務現在大概是沒事幹了 騙一張單是一張

statistic.stat wrote:
今天去看車Toyota...(恕刪)

不要聽業務唬爛,折扣的是政府的貨物稅,跟車商沒關係
購車的價格=貨物稅+營業稅+車商零售價
那兩種稅都是繳政府的,消費者買的最終零售價都是包含那兩個稅
一般談折價都是談車商零售價的折扣,跟貨物稅沒關係
statistic.stat wrote:
今天去看車Toyot...(恕刪)


業務的話能信?他連修正草案長什麼樣子都沒見過吧?是我會跟他說:你這麼有把握,我現在簽單,到時候法案通過,含原本七萬,再多輸7萬給我!
statistic.stat wrote:
如果原本折八萬, 怎麼可能讓買車的人7+8折15萬
獎金會變少,變成折兩萬,所以最後7+2折9萬



不太理解,減徵貨物稅跟業務的奬金有什麼關係?

因為減徵貨物稅的政策會加重車商的成本負擔,

所以折讓要同步減少,本來折八萬變成折兩萬?


如果是這樣,政府不如不要推這個振興經濟方案,

想趁這個機會買車換車的消費者也不用買了,

而那些不得不買的.那叫咬牙買吧,反正也沒得選!


話說如果這個政策一旦通過,

而車商想獨食這塊餅也不是不行,

市場自然有它的機制來衡平這一切!
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