從各種報表數據及車商廣告看來
油電車的最大宗用戶，非小黃莫屬
但我身邊幾位小黃朋友
卻拒絕用油電車，這是為何?
石梯有夢 wrote:我覺得還蠻常見到的，不過當然沒有價格便宜二三四十萬的Wish和Altis來得常見。和泰如果有國產Altis Hybrid且不只推出高階車型的話想必會有更多的小黃採用，畢竟願意花百萬來當計程車的運匠並不是很多。
那請教閣下，在路上看過多少部小黃油電???
http://www.carnews.com/news/article/29047
Camry Hybrid滿街跑
石梯有夢 wrote:
從各種報表數據及車...(恕刪)
不高?CH在台北根本滿街跑呀...連我自己跟我家人都是
其實重點是CH車價太高，一般計程車司機貸款額度了不起5、60萬，剩下的都算自備頭期款
一台怎麼買都破百的車，如果手上有那些錢去貸款買CH，我相信十個司機九個選擇買WISH
不管是貸到80萬以上的額度或是手頭有50萬上下資金的條件，對大多數司機來說都是很高的門檻...
這是現實面的問題，另外就是心理面的障礙
營業車首重的並不是油耗，而是妥善率...其他安全啦配備啦什麼的就更不用說了
油電車這種東西對絕大多數的司機而言實在是太新的東西了，會壞什麼不知道，好不好養也不知道
他們寧願要舊但是穩定的車，沒毛病才是重點，不然跑修車廠要花錢不說還不能賺錢誰受得了
說穿了還是很多人不願意當白老鼠，而CH小改款後漲價+拔配備+汽油降價，願意買的人自然更少了
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