TOYOTA 爛嗎? - Mobile01

partick11
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53分

樓主

2015-07-15 22:21

先說明一下, 小弟是T牌車主之一(當然也有歐日進口車)
會炮T,不過就是和泰偷東偷西吧

不畏言,在台灣,它的優勢,就是妥善率好,維修保養便宜
為人詬病就是"不安全"

那就要看你選擇的是什麼??
代步車? 你有錢,可以買更安全的車..

沒有太多資金,至少它比機車安全吧
主動安全?
練好自己的開車技術比較重要吧

當然會有人說,被白目的人撞也沒辦法
那你有錢,就去買那些所謂安全的超百萬名車吧

我是買不起啦,只能練好自己的開車技術

2015-07-15 22:21 發佈

文章關鍵字 Toyota

wosa456

wosa456
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2樓

2015-07-15 23:08

優缺點說得很到位

但是台灣人愛它的優點勝過缺點

這也是滿街跑的原因

石梯有夢

石梯有夢
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3樓

2015-07-15 23:47

partick11 wrote:
先說明一下, 小弟...(恕刪)

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150707/643054/
影片說明一切
出事時，當然運氣很重要
但，運氣不好時，安全設備是你最後一道防線了
願逝者安者，生者覺醒

Schumi_Su

Schumi_Su
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4樓

2015-07-16 0:35

很多車款都有較良好有主被動安全!!
車價70到90都有!! 只是你/妳願不願意去看與了解!!

另
照版主的觀念應該沒有買保險吧!!
身體練健康就好!! 不用浪費錢買保單!!是吧!!

我覺得豐田不爛!! 只是安全性差而已!!

featheringer

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5樓

2015-07-16 7:36

TOYOTA不爛，爛的是和泰...

partick11 wrote:
先說明一下, 小弟...(恕刪)

復復復復復

復復復復復
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6樓

2015-07-16 8:15

各有千秋吧！

partick11 wrote:
先說明一下, 小弟...(恕刪)

midoyes

midoyes
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7樓

2015-07-16 8:16

你是消極的想法，一輛車利潤並沒有多高，你任何和泰每年賺那麼多錢，安全配備還給的那麼小氣。
它台灣市佔多少？沒起帶頭作用，連進口的車子也訂做兩顆氣囊，不罵你罵誰？
罵小喀起啥作用？

s1828kimo

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8樓

2015-07-16 8:39

partick11 wrote:
先說明一下, 小弟...(恕刪)

基本上國產車都半斤八兩吧!....還是有很大的一群人，買車，跟車子的消磨對他們來說是一個負擔，他們要的是可以遮風避雨
所以在這個區間裡面。

所謂的妥善率，所謂的保養價格..會是放在買車考量點裡面的優先選項的。

audi，BMW，BENZ，LEXUS，volvo，甚至瑪莎拉蒂，捷豹，路虎...這種車會不安全嗎?
問題還是價格，跟妥善率，跟保養費用...

買得起這樣的車的車主大部分，都認為時間就是金錢，這種保養費都是小錢而已
與其在這邊跟你斤斤計較那幾百塊，兩三千塊的價差，不如把這時間拿去賺錢吧!

但對市井小民來說，動不動就進原廠，動不動就這換那換的，縱使都是千把塊的費用，長期下來，還是受不了阿!

你要安全要動力，你巴的贏那些掛渦輪的，大CC數，雙增壓的車嗎?
一台車，能夠讓你油門一踩就一百八，兩百起跳的車子，它裝在車子上的零件強度不用增加嗎?這不用成本嗎?
一堆人買了好車，開的時候很爽啦...進廠保養就唉唉叫..人家那個toyota換個什麼才多少錢而已
又要他會跑，油門一踩就貼背，又要它保養跟國產自然進氣車子一樣的價格，只想換機油跟機油芯就好....

volvo跟福特都共用powershift變速箱，但是volvo的災情目前看來跟福特完全不能比(volvo powershift的災情還是有)。
原因還是出在你有沒有cost down阿...跟的車廠的調教，
你年年跟變速箱廠cost down價格，他一定會去更動一些零組件或是密封膠的成本跟材質
這跟健保砍藥價是一樣的

想賣這個區塊消費者的車子，妥善率，保養，服務是首選...
講白一點對80%的民眾來說，現在的引擎底盤操控都很夠用了...又不是小屁孩檔檔拉轉紅線
與其一直去搭載最新的引擎跟科技，不如把車子除錯得好一點，妥善率，保養，服務做好一點

toyota頂規車有沒有主被動安全齊的車子!有吧!但是大家怎麼說，賣這價位，我不如再添個10萬20萬就有1A2B了
，福特有沒有出頂規車主被動安全齊的!有吧!
但是事實證明，每個車廠賣最好的都是那種兩顆氣囊的，有被拔安全配備，減車價的車種...豐田如此.福特如此..本田也如此

奇怪?大家不是都說安全性最重視了

當你是market leader你要怎麼搞怎麼賣都隨便你，如果你的車子沒辦法取的絕大多數人的認同，與其一直去批評這些人無知不懂車，不如好好的傾聽這些人的聲音，他們要的是什麼?!

DVD影音，哪家車廠沒推套餐特仕車組的?大從1A2B這些高級車，小至國產車每家都推影音組阿

沒有最好的車子，只有最適合自己車子的，量入為出，不要買了一台車像在賣身家一樣，貸款貸八九成。

lkk77

lkk77
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9樓

2015-07-16 8:44

兩車對撞,誰硬誰軟(等級一樣都差不多)

TOYOTA 90KM 對撞駕駛均沒事

TOYOTA 90KM 對撞駕駛均沒事

沒有鋼砲別被騙了(同等級的車都差不多)

哪些車不安全看這裡(這是真正的統計數字)

IIHS 公布 10 大高致死率車型

要單一車禍案例(每次車禍都無法複製,守規矩不超速才安全)

校門前車對撞竄火駕駛拋飛亡

福斯撞奧迪結果一樣慘

1700萬McLaren　山路對撞50萬VIOS

賓士撞電桿車禍2死駕駛掛屍車外

願逝者安息

每天在TOYOTA板觸T牌車主霉頭,到底有甚麼好處(難道是暑假到了打工賺學費?)T牌車主佔所有車主30%以上

看到小賢子

看到小賢子
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10樓

2015-07-16 8:57

實在沒必要po T牌車禍影片。
每天都有車禍發生，極大的比例都是不按照交通法規，
例如闖紅燈，超速等等。
當然，又有人要拿路上三寶來談了，
說就算自己守法，但也會有三寶來撞。
如果八二法則是存在，那八成都是違規造成，二成是三寶。
以上是個人認知與判斷。
好了，只要遵守交通規則，理論上就能避開八成，
剩下的二成，就是三寶了，
對於三寶，我都善用喇叭，路上，發現機車騎偏近汽車道，
我會短按喇叭提示他，到了巷子路口，若不確定來車，白天短按喇叭，晚上閃個大燈示警。
當然，真的有萬一，該撞還是讓他撞，這是避不了的。
這時只能靠車體跟氣囊保護你了。
預算夠，就買安全性好一點的，預算不夠，也只好退而求其次了，實在不需要把六顆氣囊當成決定購車的唯一指標。
老天若真要收你，是躲不過的。