如題，越酸它，結果車還是賣得很好，
這算是甚麼道理?
看到小賢子 wrote:
如題，越酸它，結果車還是賣得很好，
這算是甚麼道理?
每個人買車都有自己的理由
有人為了省稅金、好養車與維修方便、妥善率高、省油耗
也有些人則重視主動安全、被動安全
甚至是著重內裝質感、影音配備
ok，問題來了
酸T牌的，大都有【恨鐵不成鋼】的心態
加上資訊透明化的現代
大家容易拿國外同品牌車市報價、配備回來看台灣車市、報價
結果延伸出更多不滿
認為【我們是矮人家一截嗎? 同款車國外多少，我們賣多少?】
再加上主被動安全很多都被【拔掉】
自然心生更多苦水
因此這幾年來
台灣各大車市、品牌
皆在動力與配備(包括安全)上，有所提升
甚至以進口價，給你與國外同規格的更高安全性
(例如MAZDA3，甚至台本都將一些安全配備下放不加價)
甚至連許多國產、進口小車，在主被動安全都提升了不少
(例如福特小佛)
在安全意識抬頭的現代
大家都視為理所當然(也因此購車考量有所改變)
每個人都希望自己挺的品牌能跟上進步
結果T牌始終堅持【走自己的路】
一樣著重在DVD影音、外觀升級上
唯獨安全性配備，變成矮了其他品牌一大截(例如小鴨)
這時，討論區上的酸文就會成【爆炸性成長】
也就造成各位看上去總覺得酸T牌的特別多...
老話一句
其實每個人買車都有自身的考量
這點無庸置疑
但每一個人也都希望買到CP值更高的車款
可偏偏就不給你，而給你的卻又有其他疑慮
(如小佛，主被動全到位，但偏偏有兩大死穴：維修與二手車價)
所以往往都因此讓人怯步
【那就看別的品牌吧】
結果主被動安全到位，車價也更高了
因此心中的怨氣就不斷提升，酸文就不斷出現了
結論：
酸T牌的人，不見得不喜歡T牌
而是T牌不進步，不給我們想要的
如果今天T牌盡可能的也將主被動下放到基本車款
(例如小鴨這種小家庭用車)
價格控制在70以下，給你跟國外同步的主被動安全
讓影音、天窗這些，都改以選配的方式，出現在銷售市場
那麼T牌在台灣的地位也將難以動搖。
但可能嗎? 目前看來T牌始終在走過去的保守路線
因為這樣可以保有更多【基本面的銷售量】
所以只能期盼T牌最好賣的越來越差，這樣才會有所改變
酸不見的是不好的，因為在乎，你才會去酸它。
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