各位大大好RAV4 2015 小面積撞擊測試有過關,2014 年前的都是poor,如果在台灣買Rav4 2015年式的車是買到2014年的車體結構還是2015的車體結構???另外因為日規跟美規不大一樣,另外在日本JNCAP 四代的RAV4沒測試數據,也還蠻奇怪的,只有三代的
pabo0113 wrote:會不會斷腳是看車體有沒有變形吧跟氣球關係比較大嗎 斷腳只是個形容詞,膝部氣囊就是保護膝部,膝部!膝部!這也是腳的一部分吧!http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=165547&page=1看看人家的討論,節錄幾段:膝部氣囊主要是怕車子在正面撞擊時..引擎室零件會往儀表板方向衝擊..這樣就有可能會傷到膝蓋膝蓋受到傷害時~是康復的最慢的,好了之後也較容易有後遺症美國的公路交通安全管理局(NHTSA)就有研究說, 經統計在車禍事故中,膝部受傷比率高達53.3%再看看下面這張圖,http://m2.auto.itc.cn/car/f/05/69/Img2646905_f.jpgVOLVO 結構夠安全了吧!!這是VOLVO V40的正面撞擊測試,駕駛座有膝部氣囊保護住但副駕沒有,紅框框住的紅綠色印痕就是副駕膝蓋撞擊手套箱痕跡,這才時速50耶,而且沒有方向機柱儀表板等零件就這樣了駕駛座如果沒有膝部氣囊保護住會有多慘
conrad6868 wrote:各位大大好RAV4...(恕刪) 這邊問沒用 01就是反指標,toyota就只有吃土的命你可以去納,ford版問看看,鄉民會回:車體結構才是最重要的,再多氣囊哪有什麼用toyota版(儘管是進口車體6srs且通過iihs),鄉民會說:有啥用嗎? 少國外一顆氣囊,要比什麼 這車還是不安全鄉民最愛推的森林人,impreza,lancer SB銷售量都是倒數的最後,鄉民請問你開啥車~ 抱歉我騎125