剛剛看到U-car那邊的消息
和泰汽車設定2015年販14萬輛目標，將導入Prius α及GS F
http://news.u-car.com.tw/25662.html
我的重點是放在Prius α
之前記得前一陣子有某大爆料說和泰會引進某台座位數尚未確定的車種
我當時就在猜會不會是Prius α
很希望是
就算這台油電的價格跟Camry重疊也無妨
台灣油電車就是缺一台掀背.空間更能靈活運用的車種
不過新聞中並沒有提到這台引進是要用進口的還是國產化就是了
剛剛看到U-car那邊的消息
和泰汽車設定2015年販14萬輛目標，將導入Prius α及GS F
http://news.u-car.com.tw/25662.html
我的重點是放在Prius α
之前記得前一陣子有某大爆料說和泰會引進某台座位數尚未確定的車種
我當時就在猜會不會是Prius α
很希望是
就算這台油電的價格跟Camry重疊也無妨
台灣油電車就是缺一台掀背.空間更能靈活運用的車種
不過新聞中並沒有提到這台引進是要用進口的還是國產化就是了
2015-03-03 2:17 發佈
文章關鍵字
Prius α
TOYOTA Prius α
台灣上市時間：2015年11月
基於提升品牌形象之故，引進的Prius α將為三排七座設定，導入全球首創的Bi-Beam LED頭燈系統，與Prius或者Prius C相比因獲得4615×1775×1575mm尺碼和2780mm軸距而更實用。動力採用Hybrid Synergy Drive配置，由一具代號2ZR-FXE、排氣量1797cc的VVT-i直列四缸汽油引擎，提供99hp/5200rpm、14.5kgm/4000rpm的動力輸出，同時搭配電動水泵、Cool EGR廢氣再循環系統及廢氣熱能回收系統，以及可輸出82hp/21.1kgm功率的電動馬達，並以CVT無段自動變速箱將動力整合，綜合馬力達136hp，依照日本JC08測試標準獲得26.2km/L平均油耗。底盤採用前弗遜、後拖曳臂設計，並導入VSC車身動態穩定系統、TRAC循跡控制系統、ABS防鎖煞車系統、EBD煞車力道分配系統、BA煞車力道輔助系統、Smart Stop煞車優先系統與HAC陡坡起步輔助系統等，加上三點式安全帶、六具防護氣囊與前座頸椎防護頭枕，提供更為強化的安全防護。當然頂級車型可能將主動式定速巡航系統、PCS碰撞預防系統、停車輔助系統列為標配。
此文借用自"AutoNet汽車日報".
因為不是那位蔡姓記者自己的臆測，而是和泰車發言人說的
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150303000971-260110
和泰車發言人謝富來表示，今年上半年有小改款Camry、第4季有全新休旅車Prius Alpha
這下傷腦筋了，在100~150W這範圍內的七人座，本來已經放棄Prius Alpha，
改看Mitsubishi outlander跟等四月發表的nissan x-trail
就安全度來看，要繼續等到年底嗎？
是不急著換車，畢竟油電的安靜度很吸引人阿，可就怕等到一台拔東拔西的不安全車
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