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有人注意到和泰股價要衝破500大關了嗎?

我很久沒買賣股票了,前幾天在某個板上看到這消息還不敢相信,在台灣做汽車代工這麼好賺啊,我想和泰的利潤可能比母廠還要高吧,既然都在台灣賺這麼多了,那多少回饋一些給台灣人吧!

至少,讓我們跟大陸看齊!原廠該有的不要再拔掉了。

我承認這是酸文,我也沒打算買,雖然在看到和泰股價之前差一點就下手ALTIS,不過現在縮手了。

台灣的財團真的欠台灣人很多,像車子這種東西,你沒得選,全部都這麼貴,配備都比左岸少,車廠賺飽飽,員工有比較有錢嗎? 然後台中港名車進口一次又一次的破紀錄,看得很無奈啊。

2014-12-07 8:19 發佈
文章關鍵字 泰股價 500
mingfang wrote:
我很久沒買賣股票了,...(恕刪)


一堆人搶著買 為什麼還要回饋?
台灣的企業主連員工都捨不得分享了
還回饋國人咧…

mingfang wrote:
我很久沒買賣股票了,...(恕刪)


500? 早就破好幾回了...有提錢上車嗎?

您這問題若稍作思考便可發現對和泰來說有失公允。 您應該要先問問: 其他車商的售價難道就便宜嗎? 妥善率如何? 省油嗎? 所以為何還是那麼多人買和泰的單由此得知。 您聽不聽得進去不重要,但千萬別誤會,我不是替和泰說話。 只是陳述事實。

或許您可以說這是所有車商的聯合壟斷。 愛買不買?

stephanie_0801 wrote:
您這問題若稍作思考便...(恕刪)


最近有間公司推出衛生紙盒特式車喔
和泰增加的量是外銷東南亞提昇,裕日車是大陸市場轉投資;台灣車市從一年50萬掉到30萬輛!! 世界不只有台灣市場!!
dustin0907 wrote:
世界不只有台灣市場!!




顯而易見,台灣市場無法撐起如此的股價。
怎麼就有人喜歡自我安慰,世界車市不是只有台灣,但和泰90%以上是賺台灣的錢,不信自己去查。

你以為台灣這些受保護的車廠走得出台灣嗎? 能出去的也只是賺些蠅頭小利,還不如在台灣多賺點。

另外,他是台灣車市的龍頭,做為一個在台灣賺這麼多錢的龍頭車廠,帶頭做些良好示範不是應該嗎?

1.公佈撞擊測試結果
2.把原廠該有的設計都如實裝在車上

這兩點有很難嗎?

反而是那些努力求生的品牌慢慢的做到這點。

你喜歡因為你買了toyota就幫車廠講話是你的自由,不過這樣並不會讓你下一次買車就便宜一點,但寵壞台灣車廠,受害的永遠只是消費者。
mingfang wrote:
怎麼就有人喜歡自我安...(恕刪)


那是台灣和泰與日本豐田合作
外銷中東等地把量衝起來達到經濟規模
成本比其他車廠便宜
當然台灣的好處也沒不揀
只能怪其他廠不爭氣
安全配備其他廠也一樣
能多賺為什麼不多賺???
私人公司當然能多賺不會客氣的
道德勸說???
在這個宇宙有用嗎???
還有政府還在偏袒國產組裝廠
這才是重點
不立法規定
道德勸說會甩才怪

賺的多
表示國內車廠兢爭力是有的
表示開放和泰也沒差
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
我到覺得

可以犧牲一點利潤 增加安全配備 6安+ESP 增加費用沒多少
這樣直接完爆 其他國內車廠

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