V型8気筒DOHC 電子制御8速トランスミッション 2WD排気量 4,968最高出力kW(PS)/rpm 311(423)/6,600最大トルクN・m(kg-m)/rpm 505(51.5)/5,200
Mike Wang wrote:5000 cc怎麼只弄個400出頭匹的馬力??? 故意的...Lexus把redline降到只有6600rpm...因為reliability的關係...還有, 排氣量跟馬力不是成正比的...覺得馬力不夠的話,過幾年後會有GS-F.....600匹以上...
Mike Wang wrote:5000 cc怎麼只...(恕刪) AMG 54xxcc 36x匹 美系OHV 7000cc 3xx匹多年前Toyota也出過自然吸氣的1800cc 190匹 Celica啊.我不是想比較, 只是以現在各車廠的技術, 馬力/排氣量只是調校問題.耐用度, 扭力, 實用轉速等都應列入考慮.E.S.mobile wrote:定價應該是IS250兩倍吧以外觀內裝底盤皆沒大變動來說......爆貴(恕刪) 那523i跟M5呢?
美金五萬二起跳,出門要六萬左右吧!Lexus真的是擺明要強碰新M3、C63、RS4這一級距的跑房車。我覺得短期內應該還不是德系車的對手,但長期來看對於扭轉『Lexus只有安靜舒適』的形象,跟打響『F系列』的名號還是有幫助的。
烙賽 wrote:AMG 54xxcc...(恕刪) M5則是523i的2.6倍,以外觀內裝來說....更貴如果我的預算在M5那上下..我卻不會說它貴..我也不知道為什麼,可能因為它底盤集所有BMW的頂級好料吧IS-F如何是不知道但IS250給人很沒信心而影片也可以看出IS-F過彎特質跟IS250差不了多少..如果lexus不發佈LF-A的消息,IS-F應該會更令人期待讓人感覺好料會留給LF-A323i可以在比頂配IS250坐起來舒服許多的情況下過彎極限還能在IS250之上IS-F要跟新M3比..至少細部質感提昇一下唄