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Wish 後繼車 ? Aqua Minivan ? 2016 導入我國 ?

最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。 累計停權次數-->10次
2014-10-16 18:51 發佈
拉門應該是確定的

但是推估車室空間應該沒有WISH的水準

個人推測原本WISH一千台上下的銷售

會有一半跑去挑大一點的車

而且會重疊到YARIS VIOS的市場

TOYOTA在台灣市場只剩進口的RAV4

這次的車型導入 會不會像INNOVA一樣

又是一個錯誤 就只有時間能證明

除非油電導入 但價格又漂亮

才能有生機.....
jiuanwenbaobai wrote:
來源為yahoo汽車...(恕刪)
比較希望是這種型的~~


jiuanwenbaobai wrote:
來源為yahoo汽車...(恕刪)







WISH的後繼車種1500CC的應該是旗下大發的UFC3比較有可能,另外有第三排就一定是轎旅車款,客貨車就得拆掉第三排
強烈建議納入輪椅進出的功能,列為選配的車型,老人接送會比較方便。
jiuanwenbaobai wrote:
來源為yahoo汽車...(恕刪)

jiuanwenbaobai wrote:
來源為yahoo汽車...(恕刪)

如果採用客貨車型態來降低貨物稅
那還能當計程車嗎?
我個人覺得 Sienta 機率比較高! Wish 在某部分其實不是太好! 乘坐上面真的不舒服, 椅子很硬! 一般民車就賣的很差! 只有營業車大賣! 或許 Sienta 會讓一般消費者提高意願! 又能重疊到營業車市場! 就如 altis 一樣! 這才是和泰想看到的吧?
客貨形式車款,是無法當計程車的必須是轎式車款,這是大無能政府的的政
不然路上早就一堆 VW T5 史達力士的大黃了
這車款我喜歡!很適合將來的高齡社會,載小朋友也不錯!不講求流線低風阻外型來限縮乘坐空間!而回歸到以人為主的車室及上下車便利性的設計理念!車體極小化方便停車,加上油電款式,我個人給滿分!
期待這一台上市,不過消息混亂,之前看到預定2015年第四季國產SIENTA 第二代,最近看到是另一款aqua minivan 2015年出現2016國產 ,外觀規格一樣
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