日圓升貶與商人說法，和泰該不該出來解釋一下？

fgasfgasg

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樓主

2014-09-25 12:12

日圓貶值時：
採美元計價日系車沒降價空間

日圓升值時：
日系車廠不堪日圓升值造成成本上揚，日系車漲價和泰開第一槍（2011.09.28）

你搞的我好混亂呀～

2014-09-25 12:12 發佈

文章關鍵字商人說法

smanshave

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2樓

2014-09-25 12:26

這算不算詐欺、不當得利？
還是和泰要告經濟日報、工商時報記者偽造新聞，妨礙名譽？

ty0918

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3樓

2014-09-25 12:36

fgasfgasg wrote:
日圓貶值時：採美元計...(恕刪)

若日系"國產車"不受日圓匯率影響,

那日系的"進口車"不就應該降價嘍？

Prius, Prius c....都該率先降價了吧？點點點

先幫忙想個藉口：

日系進口車因船期庫存因素,要降價需先等目前的庫存淨空.

暫時先請大家幫忙購買,加快清庫存的速度.

之後會再伺機公告調降. 幫不了你

當初Prius c 售價從85.6萬調升到86.9萬,不就是因為日圓升值因素才調高？

那現在咧？又改口用美金計價？(前後兜不龍,謊話連篇)

死不肯降價的藉口,永遠不嫌多...

sentrayang

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4樓

2014-09-25 12:39

fgasfgasg wrote:
日圓貶值時：採美元計...(恕刪)

以和泰車為例，為規避匯率風險，早在20年前就改以美元為單位採購，與豐田原廠議價時用的也是美元，好處是日圓漲幅太高，日方要求匯率補償，和泰不能不調高售價。貶值時也沒有降價空間。

發言人很辛苦的.
==
這篇一定要拖出來看一下

fanmaoki

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5樓

2014-09-25 17:51

fgasfgasg wrote:
你搞的我好混亂呀～

不會阿!
只要記住"公司政策只有漲價，沒有降價"
不管有什麼風吹草動，都不會影響!

暖暖又涼涼

暖暖又涼涼
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6樓

2014-09-25 17:56

TOYOTA和泰汽車幹得好
請繼續維持高價賣TOYOTA車迷
我要來買你們的股票2207了
這種這麼位投資人著想
極大化股東利益的公司
想一想也沒幾間了
什麼!!要40幾萬才能買一張2207
三年前不用10萬就能買一張2207
和泰真是績優股阿!!1年賺1倍!3年賺3倍
是和泰很會經營還是台灣人錢太好賺
讓我們繼續看下去

trebla

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7樓

2014-09-25 20:25

和泰這種奸商....真的是甚麼話都說的出口
那請問美金匯率跌時怎麼也不見主動降價過呢

價錢只有升沒有降真的是夠了
大家應該發起全國抵制吧

大陸豐田已經開始降價了

sunnmoon

sunnmoon
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8樓

2014-09-25 21:17

市場基本定律就是“供需”而已

售價往往不是成本決定，而是消費者願意掏多少錢決定

只要消費者不買，廠商就會降價了

如果我是和泰我也不會降，反正還是賣得不亦樂乎

berlinnm

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9樓

2014-09-25 22:57

公司是股東的公司,為什麼日圓貶值,就要降價?
嫌貴就不要買,滯銷就會降價

wecotu

wecotu
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10樓

2014-09-26 10:16

你要買哪一台？等他降價不如跟業代多凹個一萬折扣可能比較實在！