New Yaris 有人覺得目標是 New Tiida
我不這麼認為，因為 New Tiida 算中型房車，車寬有差
而我覺得 New Yaris 會影響的車款是 Livina 、 Colt Plus 和 Fit
因為以上四款車型都屬於小車加一節車箱
而 現行Yaris 、 New March 和 Fiesta
這三款是我覺得標準小車，沒開外掛
Alto 、 i10 、 Savvy 、 M'car
以上前二款排氣量低於1.2、後兩款我不確定還有沒有新車可賣，所以我不作言諭
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現行Yaris 銷量大勝 New March 、 Fiesta
如果出 New Yaris 會影響要買 現行Yaris 的人轉看 New March 和 Fiesta
同時也影響 Livina 、 Colt Plus 和 Fit ， 因為差不多空間，多一款車可選擇
當然以上若有買家有「品牌情節」那就不受影響
還有 New Yaris 個人認為真的很醜，有歐規可愛的不進，進那麼有特色的車頭
算是對台灣買車的消費者作一種賭注嗎？我不認為那車頭還能銷量那麼好
因為 Toyota 旗下還有一款 New Vios 會互相影響銷量
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我覺得Toyota 可以把 現行Yaris 和 New Yaris 一起賣
一來不會少標準小車的級距，同時可打 開外掛的小車，讓產品線齊全
sam5566 wrote:
Yaris的目標只有...(恕刪)
有呀！我看「中時旺車網」，今年4月改版後的 Livina 好幾個月破千台，除非有作做假。
FattyDog wrote:
哈哈哈，你說的真是太...(恕刪)
從 New Vios 出來後
Yaris 就一直被改版的 Livina 壓著打(當然還是輸New Vios)
New Yaris 出來或許就是要反擊 Livina
如果真是如此，這樣又會變成沒產品壓制 New March 、 Fiesta
因為我一直認為小車和外掛小車，還是客群的差別
tonikukoc7 wrote:
不是New Yari...(恕刪)
原來是用cc數來分界，不過我覺得用車格設計比較適合。
就cc數和車格來看 Livina 比 Big Tiida 長一些
Big Tiida 比 Livina 寬一些
兩台cc數一樣，不過銷售量互有輸贏，都賣得很好
或許這就是 New Yaris 想切入的點
Enadle wrote:
New Yaris ...(恕刪)
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