今天到 toyota 原廠保養時，發現發電機皮帶龜裂。
接待專員建議我更換發電機皮帶、正時皮帶以及相關性零件。
相關性零件指的是水龜、舵輪...等，因為拆掉費工，所以建議一併更換。
因為在原廠資料庫找不到報價資料，所以要我先完成一般保養，回家後會電話報價給我。
剛剛專員來電，跟我說保養約需 5~6 天，要將整顆引擎拆掉才有空間更換，需要 23300 元。
我的車子是 1997 年，第一代 RAV4，目前行駛約 8.8 萬公里。
在網路上收尋許久沒有找到相關資料。
請問更換正時皮帶以及相關性零件真的需要這麼多錢嗎？
很抱歉，因為是電話報價，所以沒有詳細的資料。
星期一有資料後將補齊。
principal wrote:
今天到 toyota...(恕刪)
我是不知道RAV4換個正時皮帶是否真需拆掉引擎
這是Toyota官網以前的價格表,沒提到特別車型,供你參考
這是我的車款在官網的查詢價格,正時皮帶 舵輪含工資
現在官網只能看到自己車款的價格,你可以上去登錄看看,也許可以查得到自己愛車的相關資訊
一般來說原廠的正時皮帶有15萬公里的實力,記得之前官網有寫,我是保守一點,10萬換掉
在旁觀看換下來的正時皮帶其實還很漂亮
通常原廠不會推薦這套餐,太便宜了,這樣的價格我不會到外面去換副廠的
此時外皮帶會順便換,網拍日製價格是正廠1/3,因為這東西不會說斷就斷,每次保養都看的到
真有問題時外面也能換,不像正時皮帶包起來看不到狀況,所以不敢用副廠皮帶,
另外通常原廠還會慫恿順便更換水泵浦,曲軸油封 凸輪軸油封等等,這些工資是另計,不在正時套餐內
原廠的水泵浦品質很好,但也較貴,我的看法是既然都用原廠零件了,就不會拿副廠的標準提早更換
如果都安份使用原廠水箱精,壽命至少20萬公里,我個人是第二次正時皮帶更換時才會一起換
其他一些油封類,零件價格不貴,但工資較貴,工資有重疊的才會順便一起換,
工資獨立的就等問題出現才更換,有些不會造成拋錨的問題就不會急著順便換
爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺
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