[自租試駕]Prius PHV晃動日月潭

就如同電影移動世界
晃動日月潭不是日月潭在晃, 而是車子在晃

好晃啊...

這台車市面上買不到, 所以隨便看看就好了, 反正我也是隨便開開的

驗明正身, PHV
4.5kWh電池可以支持車子純電行駛20~25km, 家裡有充電插座的話這車短程駕駛非常非常實用, 但前提是要能買到一台PHV, 否則租半小時99塊, 就算車子都吃機油也沒這麼貴
[自租試駕]Prius PHV晃動日月潭
[自租試駕]Prius PHV晃動日月潭
[自租試駕]Prius PHV晃動日月潭
[自租試駕]Prius PHV晃動日月潭

內裝跟Prius一樣, 一些功能鍵不太一樣而已
那個大螢幕是租車公司加裝上去的, 會介紹日月潭各個景點
租這台車就這個功能最有用, 若開自己的車環潭會錯過很多景點, 對日月潭不熟悉的話, 租車來開一圈, 有什麼景點差不多都熟了, 不過如果只有兩個人要坐, 建議租IQ, 好開有趣多了
[自租試駕]Prius PHV晃動日月潭

此車隔音很差, 隔音跟Altis 11真的差很多, 不僅路噪很大, 防火牆隔音也不是很好, 壓過坑洞的共鳴共振感覺車子快散掉了, Prius也是如此嗎?
不過這方向盤還蠻好握的
[自租試駕]Prius PHV晃動日月潭

解析度很低的單色顯示幕
位置擺在那其實可視性還算不錯, 而且方向盤前方沒被擋住, 整個車視野很棒
這車還有HUD取代一般正前方儀錶板, 我很喜歡這種設計耶, 不過邊開邊拍的照片沒有一張成功的
[自租試駕]Prius PHV晃動日月潭

車子極限不高, 不知道是輪胎問題還是車輛本身問題, ESP很容易就作動了
ESP作動的聲音很怪, 感覺像左車門跟A柱之間有什麼彈簧斷掉的聲音
這段敘述就不搭配照片了, 晃邊拍ESP閃爍的照片是什麼樣的神級境界啊

[自租試駕]Prius PHV晃動日月潭

早知該帶些大光圈鏡頭出來, 不然都塵封太久了, 光圈葉片還能不能動都不知道
沒啥重點的時候還可以玩玩淺景深, 而現在只能用18-55mm將就一下了
[自租試駕]Prius PHV晃動日月潭
[自租試駕]Prius PHV晃動日月潭
[自租試駕]Prius PHV晃動日月潭
[自租試駕]Prius PHV晃動日月潭
[自租試駕]Prius PHV晃動日月潭

這種操控感真是不太能認同, 整個就是晃來晃去, 方向盤反應比Altis 11靈活些, 但是搭配這麼軟的底盤, 卻讓晃動的程度更劇烈了, 這大概算第一次體會到什麼叫作車很晃吧
我不知道Altis 10.5會不會比這台晃, 不過Altis 11倒是不會這麼晃, 感覺比Prius PHV穩定一些

Prius PHV跟Prius懸吊設定應該不太一樣, 展示間"靜態體會"感覺Prius硬很多, 沒記錯的話Prius還比Altis 11硬喔, 而Prius PHV甚至比Altis 11還軟

B檔在下坡懶的踩煞車的時候蠻有用的, 在Prius或許一下子就充電充滿了, 但電池容量很大的PHV車型, 如果從武嶺滑下來會否還是充不飽呢?

可喜可賀的是, Prius PHV煞車腳感比較正常了, 不會有T牌絕大多數油電車初段反應很靈敏, 輕踩車子就點頭, 但中段煞車卻沒什麼力的不線性感, Prius PHV的煞車有空行程了, 初段到中段的反應也更加像一般車子

PS: 所謂的靜態體會就是~~
一腳踩在門邊, 手抓著車頂, 然後用力左右搖晃車身
這樣能看出車子低速阻尼強弱, 與懸吊對側傾的支撐性
不過要有一點經驗比較容易判斷, 意思就是多開多搖, 沒有交叉比對光是搖搖不出什麼感覺

2014-05-04 0:36 發佈
文章關鍵字 日月潭 Prius PHV
prius也是晃呀晃的,我倒覺得行車中這樣很是舒服,像嬰兒在搖籃,身、心、靈獲得百分百的補償。但是靜止時的晃就不太喜歡了。說有多會晃?大清早出門停紅燈,小綿羊機車從我車子右邊闖紅燈過去,我車子就會晃了,要是哪天有人從我的車旁慢跑經過,這台車會晃我一點也不會覺得意外。
樓上正解
去年底的富邦馬拉松
看到一對夫婦在7-11外很著急在找東西
詢問之下原來是剛停在便利商店門口的Prius不見了
3分鐘後在10公尺外找到
原來是路跑的人一直從車子旁跑過
結果整台車都在搖
就一直搖一直搖竟然車子就這樣從7-11門口移動到隔壁隔壁隔壁的上光眼鏡了
建議停好車還是用鐵鍊把車輪跟電線桿鍊在一起


PHV和台灣現行販售的PRIUS 底盤應該是相同的吧
 
如果PHV很晃…

那PRIUS應該也是一樣

但是又有網友說PRIUS的底盤在TOYOTA裡面算是較硬的了

到底是軟,還是硬

實在是搞得我好亂啊



dunhilldun5168 wrote:
PHV和台灣現行販售的PRIUS 底盤應該是相同的吧
 
如果PHV很晃…

那PRIUS應該也是一樣

但是又有網友說PRIUS的底盤在TOYOTA裡面算是較硬的了

到底是軟,還是硬

實在是搞得我好亂啊

我有說, 如果我沒記錯的話, 當初在展間看到的Prius比Altis 11還硬
但是這台Prius PHV明顯比Altis 11還軟啊

motolove wrote:
軟不軟 硬不硬 跟本是個人感受問題
要拿lexus 還是跑車的標準 來消譴一台實用的代步車
跟本是狗屁不通 也沒有比較厲害...(恕刪)

全文沒有半個Lexus字眼, 有出現的只有Altis 11
您是哪隻眼睛看到有Lexus標準出現在裡面? 這就是狗屁有沒有通的差異嗎?
我覺得是PHV的車重增加不少,然後懸吊各種參數沒有調整的關係...
有錯請鞭
loveeva30115 wrote:
我覺得是PHV的車重...(恕刪)

就日本官網的數據, Prius與Prius PHV車重差異不到50公斤
因為PHV改用鋰電池, 因為電池增加的重量不多
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