請教 Camry Hybrid B 檔

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樓主

2014-04-22 1:40

請問大大如果高速想減速不踩煞車想充電是不是可以打到B 檔

2014-04-22 1:40 發佈

文章關鍵字 Camry Hybrid B 檔

gbc168

gbc168
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2樓

2014-04-22 5:15

Cookies ~ wrote:
請問大大如果高速想...(恕刪)

用電磁煞車就好了，高速打B檔…應該很傷永磁馬達

ariete

ariete
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3樓

2014-04-22 5:45

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請問大大如果高速想...(恕刪)

打B檔會讓引擎轉速比較高，來達成引擎煞車的效果
充的電不會比較多
高速行駛放掉油門就充很多了

chadhsieh

chadhsieh
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4樓

2014-04-22 7:37

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請問大大如果高速想...(恕刪)

要減速還是踩刹車吧
至少刹車燈會亮
可以警告後車，本車在刹車

打B檔不會充比較多電，
更危險的是
煞車燈不會亮
B檔是長下坡模擬引擎刹車用的
說明書好好看吧

blueteeth

blueteeth
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5樓

2014-04-23 12:21

gbc168 wrote:
用電磁煞車就好了，高速打B檔…應該很傷永磁馬達...(恕刪)

這...是你自己想像出來的嗎？

圖片如有侵犯版權，敬請告知以撤下。

沒事來逛逛

沒事來逛逛
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6樓

2014-04-23 19:43

在高速時，如果跟前車"超級近"的情況下，最好是用B檔。不然會很容易kiss前車。

山路長下坡時，一定要切到B檔;否則，電磁煞車系統會過熱，有可能會發生煞車失靈。

buddy0328

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7樓

2014-04-24 23:21

我開高速或山路都用 B 檔減速，沒有頓挫感，腳也不用踩來踩去，方便又順暢

B 檔減速其實是更耗油的，輕踩煞車用電磁煞車才是最省油的方式

實際上路還是看情形兩者交互運用吧，油電車真的樂趣多多！

奧斯汀-8

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8樓

2014-04-25 3:07

Ｂ檔的圖解釋的很直接
高速很少掛Ｂ檔除非電池電量太滿
下坡就要多用Ｂ檔可以減少電池過載剎車過熱等問題
雖然不會省油

buddy0328 wrote:
我開高速或山路都用 ...(恕刪)

ryankou

ryankou
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9樓

2014-04-25 7:59

Toyota的B檔在減速時會強制透過MG1讓引擎轉動，引擎這時候並不是因為燃燒油料而轉動的，所以油耗是0。這時候回充電池的電量是比用電磁煞車少。但是電池在長下坡其實很快就充到上限，多餘的能量無法送入電池就透過轉動引擎消耗掉。其實只要電池電量超過設定上限，都是用這種方式消耗多餘能量。