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2014 New Wish 音響飾板下方車體焊點未做防鏽處理導致鏽斑不知是不是單一事件

2014 WISH 一月領牌車 2月增裝OBD 車上診斷系統時 拆開方向盤下飾板時正在碎念一堆線怎都沒整理好(J-Hi板)用手電筒在看看診斷系統訊號線如何跑時,赫然心頭一驚,瞄到黃黃的好幾陀,不會吧!豐田品質沒那麼差吧!沒品管嗎?還是我比較倒楣就我沒處理到,車上到底還有幾個焊點是這樣,整批的可能應該是比較高吧?分析了一下白鐵管骨架原則上焊接後不用處理,但是烤漆鋼板會因焊接高溫破壞烤漆保護層,應該再做一次防鏽處理,車廠沒加工SOP嗎?這些基本都不知,客服起初一直強調跟安全沒關西,不必擔心(我當然知道,把那片生鏽的鋼板切掉也沒關西安全,品質真的是這樣來的嗎?沒看到的確定沒有嗎?那幾點用砂紙處理一下再噴點鐵樂士也就OK,這是豐田的態度嗎?當初就送鐵樂士就好了)最後客服答應額外由服務廠7天工作期要將前飾板都拆開後處理生鏽,我想7天真的是太長,我沒法接受,而且無法提供代步車,如果真是整批新車都是如此我想會要求整批召回處理生鏽的焊點做防鏽處理,(車體加工焊點大小長短都會有資料吧?不會是隨興焊接吧?)
2014 New Wish 音響飾板下方車體焊點未做防鏽處理導致鏽斑不知是不是單一事件
2014 New Wish 音響飾板下方車體焊點未做防鏽處理導致鏽斑不知是不是單一事件
2014-03-30 21:17 發佈
這是正常的吧
不論什麼品牌
中控台台拆下
裡面的骨架
全都一個樣

這只是鎖在車台的骨架氧化
不是車台
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
車台還是車架鎖上 我還會再確認,但生鏽是事實(剛買兩個月)鎖上的的架子應該更好控制品質,藍色筆跡為原廠檢驗焊道吧!生產車廠都視而不見嗎?保養廠的也認為理所當然嗎?台灣的品質只有這樣嗎?加工SOP要改吧?消費者希望買到金玉其外敗絮其內嗎?如果是整批呢?買時也是對豐田品質有一定認同如今真是....?就連兩顆倒車雷達位置都不是很適當,個人覺得兩顆距離過於趨中,倒車時真的很容易撞到後角倒車聲響還沒響,當然你也可以不認同多加兩顆就好(個人認為2顆就夠的事,何須多顆,不過目前倒車雷達偵的很便宜一千出頭才要就有車廠能做的應該很多改進)設計無法精準品質更應顧好,可能個人是比較挑剔,造車工藝不是一直要進步嗎?更有很多人談論時都是說國內其他車廠也是這樣,如何,是大家都不用改進嗎?反正哪輛都是生鏽車,交車時即使你檢查到生鏽時也無法換車(因為你已經領牌了)只能同車拆拆裝裝整理?何況是事後才看到?要摸著鼻子認了嗎
儀錶板內骨支架 不著漆的原因是 這個地方要鎖很多搭鐵點 除非車輛浸水泡水否則不至於會到鏽蝕嚴重的程度(拆下處裡須把儀表台&方向盤整個拆空)
還有NEW WISH其實是要注意 冷氣壓縮機 (單價高 故障率也高)生鏽這種皮毛小事 請別太在意 因為不管什麼車都依樣 國產 進口 高級車 都會生鏽!
暫定名稱內骨支架看起來可能材質是SUS304管(業界通常省工錢不作防鏽處理因它本身就防鏽這部分個人也覺得很OK)問題生鏽的是鋼板部分(另一邊管對管焊接周遭也有鏽斑我認為可能是較便宜的4字頭白鐵管)
再者鋼板漆上紅色螺絲頭那邊材是搭鐵螺絲所在,壓縮機可能會有問題這都是機率性問題,要叫消費著接受都OK(冷氣應該是豐田自認冷氣最強的)目前只拆一片飾板,裡面未知的同樣不良的數量位置不知有多少(車廠應該知道總不能隨便銲銲吧!)如果是整批製作不良就應該改善製程,不是嗎?如果豐田也能很明確告知只有這兩個地方要處理我們會修改SOP謝謝你提供BUG,相對的我也會回覆 挖嘎機來 3Q 才有幫助(畢竟只是樂士就OK的是,別為難每天要用車的消費者硬要7天進廠難道不能精準的告訴消費者確切位置數量哪裡跟安全有關)(買車時一直覺得豐田的業務會比他牌多點優越感,認為自己的造車品質比他牌優是真的嗎?) 消費者購完車後發現是因製程不良導致生鏽那真的感覺很不好,New Wish造車工藝 也不過如此爾爾
搞不好底盤也一堆生鏽要不要撐起來看一下
到頭來,都是cost down惹的禍~車底盤也有偷一些!輪弧內以前的車一定全覆阻尼漆防石頭碰撞,現在都重點部分上而已~
我的wish確實中控內的支架也確實沒有上漆,不過上漆到不如用噴蠟胡亂噴一下,噴蠟是矽臘也不會去咬塑膠件,也有防鏽效果!建議可以試看看~
主車體焊接後都是採整體浸泡式防鏽,以避免噴槍噴西無法到達死角,只要有點機械常識都知焊接時會產生高溫使焊接件上防鏽烤漆被破壞,難道在做局部防鏽不應該嗎?再者品管人員也做記號檢查無問題,真是要等抬高底盤來驗車嗎?(可靠性試驗有做嗎?還是只有外烤漆而以其他不用)驗了又怎樣,消費者只能接受原車整修,造車廠已到了這地步嗎?小地方品質無法做嗎?無法信任嗎?引擎,變速箱都不是國內自行開發,難道其他地方還做不好嗎?
看板大振振有詞,義憤填膺的發言,小弟發自心底由衷的支持,希望版大將此事鬧大一點,

也可以去各大wish社團尋求連署讓和泰踹共~~到是和泰也已經表示善意要幫版主解決但版主似乎不領情~

所以請容小弟鋪個紙板觀察後續的發展,2013 wish e-hi車主留
前言中也已經提過原廠已願意分解前飾板噴漆處理需七個工作天,所有交通損失個人負責
(整車分解嗎?)
我也很明確告知服務廠專員,請先問造車廠,這樣的銲點有幾個真的需要7天嗎?還是也要送回總廠做鑑定呢
(白鐵與烤漆鋼板焊接處)
不良焊點位置數量應該有資料吧?我再決定要進場的時間與否,
剛買車就遇到這種根本不該發生的是真的無言?也難怪要質疑品質
為重點---與安全無慮 生鏽點沒關西,其他牌也是一樣,要處理 先叫你至少7天沒車用(每天須開60Km)
如果是製程SOP的問題就應該提出精準的辦法解決才是
了將來的中古車行情,也許應該平常心看待,這陣子也沒人發生應該是屬個案吧



felixliu5411 wrote:
2014 WISH ...(恕刪)
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