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Tercel 修理單 請問我有被坑嗎

時規皮帶-正廠零件*1$1450
時規惰輪-日本(調整)*1$600
時規惰輪-日本(固定)*1$600
時規油封-正廠零件*1$250
機油幫浦油環-正廠零件*1$250
方向機皮帶*1$300
發電機皮帶*1$400
引擎三點/後-正廠零件-日本*1$1900
引擎三點/前右-正廠零件-日本*1$1750
引擎三點/左-正廠零件-日本*1$1550
後全消音器*1$1300
避震器(總成)前-正廠零件-日本*2$3900
避震器(總成)後-正廠零件-日本*2$3400
後輪軸承(外)*2$400
後輪軸承(內)*2$700
後輪軸內油封*2$300
傳動軸(整理新)-R*1$1250
正新輪胎175/70HR13P1*2$3100

拆裝工資$4500
TOTAL$27900

當初估價兩萬初用到好
等到要牽車時變成兩萬八
第一次跟這家修車廠配合 請問大大們他的修費公道嗎
煩請賜教!謝謝
2014-03-10 23:06 發佈
文章關鍵字 TERCEL
重點是
真的全都正廠零件?
真的全都會換?
您會在場監工?
定位一下應該會比較好
已經換好了
剩我還沒牽車給錢而已
我沒在廠監工(他說正廠那就姑且相信他囉 )
輪胎一條$1550
dinax wrote:
重點是真的全都正廠零...(恕刪)
抱歉
輪胎我一開始看錯
以為一條3100
總的來說價格算公道
請問幾年車啊換那麼多東西
三點…是引擎腳?
消音器為什麼要換
請問這是外面的保修廠嗎? 如果是就跟他們要零件損品的屍體然後要結賬錢一個一個的對明細跟數量在看原料的來原包裝就知道有沒有真的還或是真的是不是用原廠就知道了 然後要發票跟保修明細去外面別家問問看幾家就知道了
好喔 我會照著你說的做看看
小杰西 wrote:
請問這是外面的保修廠...(恕刪)
要加換零件 沒告知嗎??

油封少換一個 偏心油封 不知道啥叫時規油封 或許是曲軸油封吧

正時都拆了 水幫浦沒換??

避震器更換 定位沒做??

沒壓縮機皮帶??

只知更換項目無法置評


重點有二

1.日本真的都是日本的嗎?? 印象中 KYB沒在賣總成 只有筒芯
市面上有 日本筒芯 副廠配件 組成的總成
當然或許這店家 有管道拿到全日本件

2.既然以估價 需要多更換的物品 難道不需要先告知客戶 更換品項?? 價位??
以保修廠來說此風不可取
除非...估算正時皮帶 但拆入時 發現周邊零件 以不堪使用 順便更換

材料23400元 工資4500元

輪胎1550*2

避震器 前1950*2 後1700*2

後軸承 200+350+150=700*2

個人感覺算便宜吧 0.0
感謝大大的精闢分析
堅苦勞工 wrote:
要加換零件 沒告知嗎...(恕刪)
這種"有沒有被坑"文章,心中真是無限的感慨!
我覺得良心事業的老闆,還是大有人在!且每個人的成本不一,老是拿上來網路問有沒有被坑,真的厚道嗎?
車子的東西很難講,有時明明很好拆,但因咬死或其他什麼問題,可能拆了半天,工資卻也只跟客人收原本估算那個價,為了顧全客戶滿意度,只能自己摸著鼻子吸收。這部分您看的到嗎?
現在車業利潤越來薄,甚至鄉下地方很多店家只能請個學徒加老闆自己幹,因為再多請,投資報酬率不高。
而這個現象也壓低了員工的薪資,工時長薪資低的狀況下,也越來越沒有年輕人願意接觸這行業...
以後說不定要開車的人,還得自己學汽車維修 = =
我覺得車子的東西,並不是單純的買空賣空,大多還須付出工時與技術,所以....尊重專業
雖然老闆開的價格跟當初說的有落差,不過開的價格都合理!
只要不是公道價八萬一....
以上只是剛好有感而發,抱歉,碎碎念了...
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