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小V屁股被撞凹了

228那天下午跟女王去竹山找同學
車子行經竹山鎮道路時
突然被後方一台箱型車追撞
小V屁股被撞凹了
此時小V屁股凹陷
對方的車小V屁股被撞凹了
只有小小擦傷
請問大家小V後保險桿內部護鐵是否需再加強?
2014-03-03 21:45 發佈
文章關鍵字 小V 屁股

janp500 wrote:
228那天下午跟女王...(恕刪)

小V是出了名的軟
只要輕輕撞一下一定凹進去的
所以在加強也沒用,板金跟車身結構設計就是如此
所以...還是只能修一修這樣而已

janp500 wrote:
228那天下午跟女王...(恕刪)


那台箱型車前面的桿子

印象中是不是法律規定不能裝了?

+1

VIOS是TOYOTA專門在東南亞落後國家賣的(包含台灣),所以歐洲美國都不會有這台車,

這台車VIOS我不知有沒有內鐵,而台灣的NEW SENTRA和TIIDA,LIVINA全一樣都沒有內鐵,內鐵是低速有保護作用,高速當然就..但是美國賣的車規定要有..

看圖應該不是高速碰撞,否則應該不只這樣子.....

Agent_Justice wrote:
加了也沒用,不必浪費錢了。這台車先天設計就不良。

你會選擇VIOS這款車,代表你不會重視車體結構與乘坐人員的安全性;
VIOS的車如果你仔細研究就會知道安全性堪慮。這台車是開發給東南亞地區專用的車種。
在我看來,台灣的TOYOTA能買的車種大概只有CAMRY勉強合格而已。
VIOS發生車禍的慘況我就不一一細數了,你有興趣自己上網查查看就知道。
建議你,為了家人安全,換一台安全性良好的車種吧。
...(恕刪)
高車身撞低車身
當然低車身吃虧
janp500 wrote:
228那天下午跟女王...
batjames wrote:
那台箱型車前...(恕刪)

好像法規以前有驗車通過的就可以繼續裝著
有裝的朋友這麼跟我說
vios的安全性就不必在著墨
不過被這種加裝的大型保桿直接撞擊
大概很多的轎車都會傷的很重
應該也沒有車會把保桿上方的行李蓋部份做的很堅固
可怕

janp500 wrote:
228那天下午跟女王...(恕刪)


加強?

直接加錢換車了啦

janp500 wrote:
228那天下午跟女王...(恕刪)

VIOS是Auto China 2002發表的T1概念車的量產版,以Yaris底盤為基礎修改為三廂四門車款,目標客戶就是包含中國在內的亞洲新興國家,因為Yaris沒尾巴不氣派,多加的那節尾廂就當成是外推的空力套件吧
得利卡這隻原車搭配的可以裝 外改的才要登記
batjames wrote:
那台箱型車前面的桿子...(恕刪)

有變更就可以裝了
小塏 wrote:
好像法規以前有驗車通...(恕刪)
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