• 2

和泰是否有考慮要進口或國產自家超強商用車“HIACE"

最近看的好幾個國際車展,
除了轎車跟旅行車推出許多改款車跟新款車!!(本人超愛 lexus RC300h的說!)
商用車也推出了許多新菜色!!
之前到日本看到的傳說中的”神“商用車HIACE
想說台灣最大汽車銷售商是否有意願想把這台也帶進台灣!!
請問各位大大,
有人知道台灣會進這台車嗎?
和泰是否有考慮要進口或國產自家超強商用車“HIACE"
2013-11-25 19:22 發佈

Jor342jess wrote:
最近看的好幾個國際車...(恕刪)


我也好愛這台
在香港的路上,能見度之誇張
Jor342jess wrote:
最近看的好幾個國際車...(恕刪)
EXTRA OF GINKGO BILOBA
這台我在泰國有,不過是高階版的Ventury,非常大台,比alpha還大台,

車高超過2米,在台灣不實用,裡面可以坐11人,泰國很多這種車。
和泰曾經國產化歐版Hiace(即Hiace Solemio),
不過已在2008年停產,
這車的銷售似乎一直拼不過Delica,不知這是不是和泰不再玩這一塊的原因?

另,Hiace Solemio是歷代Hiace中唯一前輪在前門之前的,
五代Hiace還是放棄這樣的設計。

Jor342jess wrote:
最近看的好幾個國際車...(恕刪)


可能客群沒有很明顯~~~~出的可能性不高吧!
你怎麼不去問問車商要不要進!?
不是比較快~
當個小資的職業婦女,看看能不能嘻嘻哈哈過下半輩子。
BrilliantWing wrote:
和泰曾經國產化歐版H...(恕刪)

Hiace Solemio銷量不佳是因為沒有抓住用車人的心理:
這種客貨車用2.7的汽油引擎是第一項敗筆,稅金高又耗油;其次,沒有長軸版也有極大影響,因為無論是租賃車還是娃娃車,甚至一般做生意的頭家都要求大空間的長軸客車/客貨車,所以Hiace Solemio會輸給T4和SPACE GEAR及得利卡

目前這一級國產客貨車只剩得利卡,設計老舊又耗油,期望TOYOTA HIACE或NISSAN NV350(CARAVAN/URVAN)能國產化,尤其是寬體長軸高頂車,搭配省油的柴油引擎,在商業用途必能創造佳績
BrilliantWing wrote:
這車的銷售似乎一直拼不過Delica,不知這是不是和泰不再玩這一塊的原因?
...(恕刪)


應該是被當年慶眾的VW T4給巴死了
可惜慶眾拿不到T5的生產權
There is something more than you will ever see...
戒了咖啡的山羊 wrote:
應該是被當年慶眾的V...(恕刪)

主要就是之前提到的二個原因:
1.排氣量太大導致稅金高人一等,而且油耗也不漂亮
2.沒有長軸版本,這一級車購買長軸比短軸的人多很多

歐規HIACE若引進長軸版柴油引擎國產化,銷量鐵定超過VW T5和現代STAREX
http://toyota.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?a6120632T1055001
Hiace Solemio開過AERO板 有誇張大包..
坐起來 蠻優的 2.7動力 蠻夠用...

椅子 超大的 最後面與中間 各坐3個大人沒問題..
賣得不好 或許是2.7的稅金..

期望日後還能 看見新款 Hiace 在台販售
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?