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2002 toyota camry 3.0G 高速公路打滑

阿峰哥
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2分

樓主

2013-11-16 0:25

2013.11.15
今晚約8:50
車種:2002 toyota camry 3.0G
時速約100KM

國道3號北上接近鼎金系統交流道
發生打滑現象~本車有vsc系統及TRC及ABS

天氣非常晴朗

中線車的車頭已交超越內線車了~~

本人準備要切到中線~發現中線車在踩煞車又快速轉回外線~

轉右發現打滑，隨急轉左轉右轉左，在來轉右時就180度側滑到路肩~~SAFE

產生打滑時電腦不是因該介入並穩定車身嗎????

胎紋皆正常~~普利司通01

2002 toyota camry 3.0G 高速公路打滑

2002 toyota camry 3.0G 高速公路打滑

2013-11-16 0:25 發佈

文章關鍵字 toyota camry 3.0G 高速公路 2002 3.0

CCIE

CCIE
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2樓

2013-11-16 0:49

阿峰哥 wrote:
2013.11.15...(恕刪)

有VSC或ESP並不是無敵的，CAMRY在高速公路時，只要差不多70~80KM/H以上的速度，快速的左右換車道，因為避震器行程長，底盤偏軟，會拉不回來。因我前一台車就有過這樣的經驗，還差點翻車。當時我是以11X左右的速度超車，但是是連超兩台車，當時前一台車是IS200,IS這樣超車是很ＯＫ的，沒想到CARMRY差點拉不回來，VSC作動，有BB聲,好險沒發生事故，那個月後，我把避震器換掉跟前後底盤拉桿裝上及加粗，我的新車來就換過輪圈跟胎了。後來開高速就穩定一些，但是只要變換車道，我都會更小心一些。畢竟一次就嚇到了。

網路即生活,生活即網路.

yyyfu

yyyfu
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3樓

2013-11-16 2:21

阿峰哥 wrote:
2013.11.15...(恕刪)

ESP 的研究統計資料,並沒有說可以降低100%的事故率吧...

五顆星的撞擊測試,也沒有說100公里速度同樣撞法,人會沒事吧....

機率...這2個字在大多數台灣人的字典裡都沒有這個詞

咖認真點
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4樓

2013-11-16 6:28

yyyfu wrote:
ESP 的研究統計資...(恕刪)

樓樓上的 +1

只要出過驚嚇就懂那意思了~
所以所有車車.尤其是神車. 都應更換懸吊 + 換輪胎 +換剛圈

.

但是要有好的品牌跟 cp值這樣子才能人人稱道.

.

路上熱血也比較不會心驚驚膽顫顫

Car Performance

Car Performance
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5樓

2013-11-16 7:54

一台車的好壞不是只相信品牌. 性能與穩定性也不是拿來飆車. 常聽到"車子不是拿來撞的" 但是許多配備是在危急時刻拿來救命的. 樓主如果會擔心, 建議去加強車的穩定性或是換一台底盤設計較好的車. 畢竟安全最重要.

lkk77

lkk77
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6樓

2013-11-16 8:35

VSC或ESP並不是無敵的，看過的測試大約都在60~70公里,且是專業測試駕駛,不然怎麼會常看到很多高檔車也會在高速公路失控撞護欄

真的是搞不懂你呀

真的是搞不懂你呀
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7樓

2013-11-16 10:00

我直覺認為你沒保持安全距離就切過去，然後就出事了。
所以是車撞掉?

不雨

不雨
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8樓

2013-11-16 12:30

很喜歡高速過水~很喜歡在車叢鑽來鑽去沒耐心~ESP可以稍微降低積率但是一樣穩死!

懂得路況應用的人什麼路況不能開快什麼路況不要超車什麼路況該減速
什麼路況不可以亂鑽什麼路況不該過水不見得得去配備ESP~

kiror032

kiror032
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9樓

2013-11-16 14:57

真的是搞不懂你呀 wrote:
我直覺認為你沒保持安...(恕刪)

他最後有說 ~~~~~~~~ SAFE

所以應該是安全到路肩!!

樓主沒發生意外就好以後開車小心點隨時保持跟前車有段距離比較安全!

fei_fan

fei_fan
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10樓

2013-11-16 23:23

依我看你開車的經驗來說.你高速中煞車踩太死.也就是說你有緊急煞車過.然後方向盤迴轉過多.導致撇輪了.
就好比飄移.在高速中拉起手剎車方向盤打死.所出現的效果是一樣的.
開車切記禁高速中急踩剎車.直線急踩就算了.方向盤還給他轉向過多.有TRC也是沒用的.
有時剎車太敏銳也是會害死人的.

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