這次參加的是 "2014 COROLLA ALTIS城市駕遊趣"
主角是本月 Toyota 本月主打星第 11 代大改款COROLLA ALTIS
官方提供的試駕車款為1.8Z兩輛 & 1.8 尊爵款四輛
此次改款對於車身尺寸也放大不少，分別是
長:4620mm / 寬:1775mm / 高:1460mm
軸距更達 2700mm
不過唯一美中不足的是全車系仍然是只有兩顆安全氣囊
另外在主動安全部分：
ABS、EBD、BOS 這些基本的安全性配備是全車系都有
頂級的尊爵版與Z版車型則有搭載VSC+TRC
至少讓需要 VSC+TRC的買家有可選擇的餘地
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以下請看圖說故事
01. 下午 1:30 六輛全新 Altis 已於營業所前一字排開恭候大駕光臨
02.
引擎代號 2ZR-EF 直四反置式引擎 (Dual VVT-i、ACIS)
最大馬力:140ps/6400rpm
最大扭力:17.6kg-m/4000rpm
平均油耗(美規FTP-75):19.4km/L
引擎輸出數據中規中矩
03.展示間內也停放著一輛豪華版車型供大家拍照
04.集合後就帶到2F會議室進行車款特色介紹
05.主持人是糖可可，可能第一次主持活動，狂吃螺絲
06.Toyota 企劃人員介紹車款概觀
07.市場定位
08.新變速箱的特點，Up Shift 強調模擬拉轉時的升降檔的加速效果
09.新款的 LED 頭尾燈
10.主動安全的介紹
11.總結介紹
12. Mobile01 試車編輯 - 霸子林本尊 (原本以為應該年輕些)
13.贈送參加禮
14.展示間的 New Altis
15.試駕活動正式開始
16.大家已分配好車子，並依工作人員引導依序出發
17.先上中山高，目的地是林口體育場
此路段是由另一位網友駕駛，我坐在後座，在上坡路段，這位網友在安全的狀況下
有把握機會大腳油門拉轉，此時可體會到新變速箱所強調的升降檔的加速效果
有比較像傳統多檔位的自排變速箱的效果，熱血感十足!!!
18.而後座的空間，拜 2700m 軸距所賜，幾乎可以翹二郎腿了!
19.拍拍其他網友
20.時速 100km/h 時，轉速約 1800rpm 感覺就很省油
21.Z版車尾看起來很厚實
22.新 ALTIS 車隊
由於到了林口體育場只是馬上做換手開車的動作，因此沒拍照片
回程改由我駕駛，也有簡單測試大腳油門，加速性有1.8L車款水準
值得一提的是變速箱頗為敏感，稍微油門加深就會馬上退檔拉轉
此時感覺引擎咆嘯聲很大倒是有點刺耳.
煞車部分，靈敏度真的不錯，輕點煞車就有很顯著的煞車效果
有如霸子林大大所說的在水準之上
23.回程到大佳河濱公園集合拍照，並由糖可可擔任車模供大家取景
24.New Altis 一字排開，率先舉辦車聚
25.白色尊爵版
26.日行燈 + LED 大燈組
27.前保桿造型較低伸
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31.尊爵版有車側銘牌
32.行李箱空間夠用，但開口有點小
33.行李箱打開的樣子
34. 4620mm 的車長，造型很流線
35.車燈的形狀延伸到很後面
36.前車門側拍
37.門板內裝質感不錯
38.後車門側拍
39.門版造型與前門雷同
40.接下來是 Z 版 Altis
41.重點就是全車大包套件 + 大鴨尾翼
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44. 煞有其事的導流鰭
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47.大鴨尾與尾飾館
48. Z 字徽章
49. 16"鋁圈組 造型有高級車水準
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55.尊爵版與Z版的外觀差異
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57.Z版內裝以黑色飾板為主軸
58.小盤徑的方向盤，轉起來很輕巧
59.Z版內裝 - 黑色飾板
60.尊爵版內裝 - 咖啡色飾板
61. Z版前座椅的包覆性較好
62.後座採果領式地板，乘坐三名成員時提供較寬廣的腳部空間
63.後座也很有誠意的附上中央頭枕與三個三點式安全帶
64.天窗也是頂級版的標準配備
65.後座無出風口較為美中不足
66. 2700mm軸距所提供的寬廣後座空間
67.前座調整好後，後座有兩個半的拳頭寬
68.遙控器美感還有進步的空間
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以下是福利社時間
MD : 糖可可
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「參加COROLLA ALTIS口碑試駕會心得分享」
